煉鐵廠車間二氧化氮?dú)怏w報(bào)警器,APP監(jiān)測(cè)
防爆型氣體探測(cè)器將傳感器檢測(cè)到的可燃?xì)怏w濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)線纜傳輸?shù)娇刂破鳎扇細(xì)怏w濃度越高，電信號(hào)越強(qiáng)，當(dāng)氣體濃度達(dá)到或超過(guò)氣體報(bào)警控制器設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)時(shí)，氣體報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可啟動(dòng)電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備，自動(dòng)排除隱患。
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    濟(jì)南德耐電子有限公司生產(chǎn)的可燃有毒性氣體報(bào)警器,可燃有害氣體報(bào)警器,氣體泄漏濃度報(bào)警器,氣體報(bào)警裝置。可燃有毒性氣體報(bào)警器已獲得國(guó)家消防電子產(chǎn)品檢測(cè)中心頒發(fā)的消防產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)，具有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的計(jì)量器具生產(chǎn)許可證。

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均遵循以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):

GB16808-2008《可燃?xì)怏w報(bào)警控制器》

GB12358-2006《作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境氣體檢測(cè)報(bào)警儀通用技術(shù)要求》

GB15322.1-2003《測(cè)量范圍為0～100％LEL的點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測(cè)器》

煉鐵廠車間二氧化氮?dú)怏w報(bào)警器,APP監(jiān)測(cè)可燃?xì)怏w報(bào)警器按照連接方式的不同分為總線式和分線式。 1.分線式報(bào)警控制器的主要特點(diǎn)是其探測(cè)器與控制器的連接采用一一對(duì)應(yīng)方式。即每個(gè)探測(cè)器可以對(duì)應(yīng)一個(gè)控制器，只能單獨(dú)對(duì)應(yīng)，其連接線較多，線路走起來(lái)比較復(fù)雜，如果距離較遠(yuǎn)的話，線路拉扯的太長(zhǎng)，看上去雜亂無(wú)章，其中每個(gè)探測(cè)器對(duì)應(yīng)三根線與控制器連接，此類分線制報(bào)警控制器僅適用于小型報(bào)警控制器系統(tǒng)。也就是客戶檢測(cè)面積較小的情況下。 2.總線制報(bào)警控制器的主要特點(diǎn)是控制器與探測(cè)器要用總線【RS485通訊】方式連接。所有探測(cè)器均并聯(lián)或串聯(lián)在總線上，具有安裝、調(diào)試、使用方便的特點(diǎn)，適用于大型氣體報(bào)警控制系統(tǒng)，也就是檢測(cè)面積較大、傳輸距離較遠(yuǎn)的情況之下可以采用總線制報(bào)警控制器。