救援用2.5寸全自動柴油機水泵
柴油機水泵通過對常規冷卻系統的分析,在總結其優缺點的基礎之上對其進行優化設計,改善其工作性能,使系統布置更加緊湊,維護管理也更加方便,具有很高的應用價值。隨著計算機仿真技術的應用范圍日益擴大,船舶自動化水平不斷得到提升,對輪機技術人員的要求也越來越高,輪機模擬器培訓在航海教育領域占有重要地位,海事組織(IMO)也頒布了強制進行模擬器培訓的規定。過揚程和流量的關系,計算出新型機所需的水泵揚程。結果表明原型機水泵的傳動比不能滿足新型機的散熱要求,更改傳動比后,整機熱平衡滿足要求。針對船舶柴油機水泵冷卻水溫度大慣性、長時滯、易調的特點。
重點對冷卻水溫度控制系統前饋環節進行了仿真研究,提出了基于模糊前饋控制的船舶柴油機水泵冷卻水溫度的控制方法,探討了基于功率的前饋信號的選取原則,并分別選取油門拉桿位移、柴油機水泵排煙溫度的前饋模糊控制器的設計。柴油機水泵兩級增壓技術已經越來越多地運用到商用車柴油發動機上,用于提高柴油機水泵的功率密度,降低排放污染物,提高燃油經濟性。柴油機水泵主要論述了一種兩級增壓型柴油機水泵級間冷卻系統的方案研究及臺架開發,對冷卻系統的方案、中間冷卻器方案設計等進行了研究及相關試驗驗證,為今后該機型冷卻系統的開發明確方向。柴油機水泵冷卻系統的作用是保證柴油機水泵處于既不過熱又不冷卻的狀態下正常運轉。
技術參數 | |
機器型號 | HS25FP(2.5寸手抬式) |
尺寸 |
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長x寬x高 毫米 | 620x530x580 |
自重 千克 | 85 |
運行數據 |
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直徑(吸入管與壓力管) 毫米 | 65 |
總揚程 米 | 82 |
供給量(峰值) 升/分鐘 | 666 |
抽吸高度(峰值) 米 | 8 |
發動機數據 |
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汽缸工作容積 立方厘米 | 435 |
發動機功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 11.1 |
按照轉數 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 5.5 |
燃料消耗 升/小時 | 1.1 |
機油容量(潤滑油) 升 | 1.7 |
品牌 | HANSI翰絲 |
負責人 | 蔡經理 |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V信) |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
救援用2.5寸全自動柴油機水泵