金王子翻斗車濟南廠家銷售： ? ?：張 ? 地址：濟南市市中區黨家莊重汽工業園

重汽340馬力EGR國三發動機,HW76駕駛室（四點懸浮）,HW15710變速箱,AC16橋（速比5.45）,12.00R20-WH（22層）子午胎,空調,后懸850,270L油箱,HF9盤式前橋,ZF8098方向機,其余2014年標配 ?

山東中集:5.6*2.3*1.1+0.4,底10邊8錳板,前頂180缸,100泵,雙鉸鏈高于活板,,顏色同主車,田字格車廂

HOWO系列是中國重汽傾其多年的重卡研發經驗積累鑄就而成的中國自主皮牌重卡。客戶價值zui大化和讓世界認識中國重卡實力的理念始終貫穿研發全過程。現將其特點簡述如下：

——駕駛室造型威猛，獨樹一幟，頗具男子漢氣概，具有五中駕駛室形態，樹立中國重卡新形象。

——具備世界*重卡所具備的的主、被動安全性。駕駛室碰撞指標按瑞典標準，轉向管柱變形吸能；盤式制動器+EVB,ABS+ASR（驅動防滑）+EBL（電子制動力分配）+TPM（輪胎壓力監控）；強大的電子化管理系統等配置支撐起駕乘人員的安全保障。

——高水準駕乘舒適性和*的燃油經濟性。公路車型采用重卡界*的重卡zui省油匹配技術路線，即：寬轉速帶的大扭矩大功率發動機+鋁殼變速器+曼技術小速比單級驅動橋+無內胎輪胎；共軌機型匹配四檔節能開關；四氣囊駕駛室空氣懸架、新式氣囊駕駛員座椅等等部件的良好匹配組合，讓中國用戶享受到重型汽車的駕駛樂趣的同時享有zui低燃油耗帶來的掙錢快樂。

——大量*部件的采用（如德國采埃孚（ZF）轉向機和油泵）；威伯特（WABCO）空壓機、離合器操縱系統、全車制動閥、換擋系統各操縱控制閥；德國福士（VOSS）制動接頭；曼胡默爾燃油濾清系統、空濾器；德國大陸威迪歐（VDO）儀表及電氣控制模塊；德國貝洱（BEHR）中冷器和水箱；德國泰明頓（TMD）盤式制動器摩擦塊等），強大的工藝裝備保障，使A7平臺具有可靠性。

2014版HOWO的配置介紹：

——公路用車分成兩個版本，以匹配不同工況的運輸需要：

1版公路運輸車標配鋁殼變速器和MCY13（Q）單級減速驅動橋等輕量化配置，主要用于標準載荷（牽引車列車總重55噸，單車總重41噸以內）的等級公路運輸。

5版車型標配加強型車架、鐵殼變速器和16噸雙極減速驅動橋，可選裝16噸級單級減速橋，主要用于綜合路況及重載的運輸工況。

——對于牽引車，配置特點如下：

1版：4×2：曼技術車架+前后少片簧懸架+鋁合金殼變速器+MCY13橋，標配295/80R22.5真空胎、前盤后鼓制動器。

6×2—C（雙前軸，驅動形式代號C）：曼技術車架+前后少片簧懸架+12檔鋁合金殼變速器+MCY13橋，標配295/80R22.5真空胎、前盤后鼓式制動器

6×2—3（后支承軸，驅動形式代號3）：雙層車架+前后少片簧懸架+12檔鋁合金殼變速器+MCY13橋，標配295/80R22.5真空胎、前盤后鼓式制動器

6×4：曼技術車架+前后少片簧懸架+鋁合金殼變速器+MCY13Q橋，標配295/80R22.5真空胎、前盤后鼓制動器。

可選裝HUV橡膠懸架（6×4，應同步選輪間差速鎖）；MCY13驅動橋（6×4）；ST13、ST13橋（4×2/6×2/6×4*板簧懸架）。

1版牽引車標配90金剛鞍座，336/340馬力及以上車型標配12檔鋁殼變速器，其余標配10檔變速器

5版（僅6×4、336PS以上）：雙層車架+鐵殼變速器+HC16橋（四騎馬螺栓，可選裝AC16橋、HW16橋）+90大力神鞍座+子午胎。

所有牽引車標配WABCO的4通道ABS。