山東圣煤礦山機械有限公司研發的緩沖條有有阻燃和非阻燃兩種，緩沖條從上到下分別為：高分子聚**耐磨板、緩沖橡膠、金屬件、螺栓。聚**耐磨高分子板，板厚17.5mm。緩沖條寬度是100mm，厚度有50mm,75mm,80mm。緩沖條是緩沖床的主要配件，目前緩沖條標準規格長度為：1米，1.2米，1.4米，1.5米，1.6米，1.8米，2米。特殊規格緩沖條長度可依實際設計要求制作。緩沖條從上到下分別為：高分子聚**耐磨板、緩沖橡膠、金屬件、螺栓。

緩沖條組成原理

表層結構

國內生產廠家選擇不輸送帶直接接觸的材料，主要采用三種方式超高分子量聚乙烯板，聚氨酯、陶瓷。陶瓷耐磨性能較好，但摩擦系數特別高，容易導致輸送皮帶劃傷，起熱，冒煙。

危害性枀大，陶瓷片材本身適用于泥濘環境下的輸送帶驅動滾滾筒包膠，選擇這種面材的廠家基本上是丌了解緩沖條的使用環境和條件，盲目制作的。

橡膠彈性體

緩沖條在收到沖擊時，主要通過彈性物質通過自身的物理彈性起到很好緩沖作用，因此橡膠彈性必須的滿足一定的條件，上緩沖條用橡膠彈性為邵氏硬 55 度左右橡膠，并具備一定的抗撕裂力，抗拉強度，斷裂伸長率，橡膠不金屬型材的粘合強度等也是考核的標準。因此在選擇廠家時zuihao選擇具有檢驗和實驗設備能力的廠家，在通過對國內廠家經行對比實驗時發現，有一些企業對外宣傳較好的性能指標，但是zui基本的橡膠硬度均沒有達到，經過檢測部分廠家硬度 70 度左右，這種硬度根本起i不到物料緩沖作用。

粘接技術

如何將三者不同性能的物質很好的粘接在一起是困擾廠家的難點之一，目前國內主要采用兩種粘接技術，熱硫化粘接技術以及況粘接，但是況粘接技術不能從根本上解決問題，在長時間使用過程中會出現粘接層的撕裂現象，因此熱硫化技術才是解決問題的關鍵。

金屬骨架

無論在還是在國內將緩沖條不緩沖床架體固定的方式大致分為兩種，一種是鋼鉤，另一種則是國內比較主流的鋁合金連接架鉤。