煤礦道軌用600軌距水泥枕木多長
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煤礦用600軌距水泥枕只是水泥枕木的其中一種規(guī)格,常用的煤礦用水泥枕木有600軌距,762軌距和900軌距,根據(jù)不同軌距,我們的枕木長度也不同, 600軌距的長1200mm,762軌距長1350mm,900軌距的長是1550mm。而針對不同鋼軌重量我們也設(shè)計(jì)不同類型的水泥枕木,客戶采購時(shí)需提供鋼軌的重量,軌距,這樣我們才能確定水泥枕木的型號,方可報(bào)價(jià)。
水泥枕木,水泥軌枕--別名:混凝土軌枕。是承載物體,是用于鐵路、軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。
600軌距水泥枕優(yōu)點(diǎn):
1、原材料易得,流通廣泛,可以滿足降低生產(chǎn)成本的需求;
2、水泥軌枕縱、橫向阻力大,提供足夠的穩(wěn)定性, 可以滿足鐵路的要求;
3、水泥軌枕承載能力可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件進(jìn)行設(shè)計(jì), 滿足*使用的耐久性要求。
600軌距水泥枕與木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護(hù)更容易,損傷率和報(bào)廢率比更低。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速礦車。
隨著社會(huì)的發(fā)展,水泥枕木已逐漸替代了木枕,材料一般采用柚木,取其堅(jiān)固耐用,并有天然防蛀物質(zhì),但由于供應(yīng)稀少,現(xiàn)多以壽命約10年的軟身松木代替。先市場上銷售的木枕多以油浸松木為主,多數(shù)為進(jìn)口松木,早已失去了本有的屬性,而且造價(jià)高,水泥枕木逐漸興起,也是時(shí)代的必然產(chǎn)物。