力度克軸向變量柱塞泵TXV 130 - 150 

TXV軸向變量柱塞泵

　　特別針對卡車液壓市場設計，應用于裝載起重機、垃圾車、灑鹽車、除雪設備及建筑設備車輛液壓系統；

　　11柱塞設計，負載傳感變量控制；外形尺寸非常緊湊，允許在非常狹小的空間（寬度125毫米）內直接安裝在原動機的取力口或變速箱法蘭上，具有*流量配置且低噪音的特色；

　　壓力：額定（連續）工作壓力31 ～ 40MPa, ZUI GAO（瞬間）工作壓力 35～ 44MPa （依具體規格而定）；

　　規格范圍（排量）：40 ～ 130毫升/轉；

　　帶LS恒扭矩控制的TXV液壓泵正在開發中；

　　通軸設計，油口側面布置的泵后面可以串接任何力度克TXV、XP或PA泵；

可變排量的泵 TXV系列

柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

　力度克軸向變量柱塞泵TXV 130 - 150 

出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

TXV泵：可變排量泵

TXV泵是智能的泵！藉由負載感應，TXV泵本身可控制可變排量以及流量－壓力，能通過自動調節從而給出每次動作時的需求。特別針對卡車液壓市場所設計，ＴＸＶ泵對于應用在裝載起重機、林業起重機、垃圾回收車、灑鹽車、除雪設備及建筑設備車輛。

外觀上，非常緊實的尺寸 (只有125mm寬) ，可直接將其法蘭安裝在馬達 PTOs 或是齒輪箱PTOs上。TXV 泵系列有7種不同尺寸，從40cc到150cczui大排量。zui大壓力依尺寸，zui大可到440 bar 。