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漢薩小型汽油發(fā)電機(jī)
在市場上汽油發(fā)電機(jī)何去何從
目前，我國汽油發(fā)電機(jī)組市場分高中低端市場，在市場上主要以國外發(fā)電機(jī)組及配套 零部件為主，在中端市場上主要是以國外的零部件、國外的品牌在國內(nèi)組裝為主；
在低端市場上一般都為國內(nèi)的產(chǎn)品及配件，而如濰柴、上柴等的汽油發(fā)電機(jī)組其中有一大部分是出口的，國外品牌和原裝和在國內(nèi)組裝的汽油發(fā)電機(jī)組市場等方面占據(jù)了70%-80%的*。
是什么導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組供不應(yīng)求
導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組市場持續(xù)旺盛的原因主要有兩點。
，很多汽油發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，因此對油價上調(diào)反映不太敏感，交叉需求彈性較小。所以，這部分市場需求暫時不會受到油價上調(diào)的影響。
其二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，汽油發(fā)電機(jī)缺乏可替代產(chǎn)品。但目前來看需求量仍然很大，一些醫(yī)院、銀行、機(jī)場、戶外作業(yè)場所將汽油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急*之用。
漢薩小型汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)組按照用途，可以分為內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油、全損耗系統(tǒng)用油、壓縮機(jī)油、汽輪機(jī)油等類。液體潤滑劑可提供低的、穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，能夠有效從摩擦表面帶走熱量，保證相對運動部件的尺寸穩(wěn)定和設(shè)備精度因而應(yīng)用廣泛。礦物油是目前用量 大的一種液體潤滑劑。
液體潤滑劑用量 大、品種 多，按照組成，可以分為礦物油、合成油、動植物油及水基液;
汽油發(fā)電機(jī)組按潤滑劑物理形態(tài)，將潤滑劑分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑與氣體潤滑劑等。
潤滑脂在常溫、常壓下呈半固體狀態(tài)，一般分為皂基脂、無機(jī)脂、烴基脂和有機(jī)脂等。
固體潤滑劑包括軟金屬、金屬化合物、無機(jī)物和有機(jī)物四類。使用潤滑脂潤滑時，潤滑系統(tǒng)簡單，維護(hù)管理方便，節(jié)省操作費用，從而獲得廣泛應(yīng)用。缺點是流動小，散熱性差，高溫下易產(chǎn)生相變與分解。
氣體潤滑劑多為空氣、氮氣、氦氣，用于氣體動力軸承。
| 5KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號 | EU-5500DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 5 |
| 峰值輸出功率 | KW | 5.5 |
| 額定電壓 | V | 220 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU390D | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 389 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
| 工作時間 | H | 8 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 80 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% | |
| 唐 | ||
| ： | ||
家用汽油發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析：
AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成；排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動 大；其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上；鑒于 發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因，盡可能避免AVR的損壞是 重要的，只要使用適當(dāng)，可以提高AVR的使用壽命。
（1）發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定，AVR內(nèi)的變動頻率越小；比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小，AVR損壞的幾率越小；
（2）輸出負(fù)載相對平穩(wěn)，AVR內(nèi)的變動頻率越小，比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小，AVR損壞的幾率越小；
（3）發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定，變化電流對AVR的振蕩沖擊越小；
（4）經(jīng)常性的“游車”和超負(fù)載，三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的 主要原因；
（5）選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組，由于頻率變動小，AVR的使用會更可靠。
家用汽油發(fā)電機(jī)AVR損壞后應(yīng)急用電措施：
AVR雖然屬于非易損件，但由于種種原因造成非正常損壞，在發(fā)動機(jī)至發(fā)電機(jī)各部分良好的情況下，因為AVR損壞不能發(fā)電又急于用電的情況下，我們可以采用臨時應(yīng)急的措施，解決急需要用電的困擾。
（1）取消AVR板塊，只利用F1、F2作臨時勵磁輸入端；
（2）借助發(fā)電機(jī)的蓄電池，加裝一個勵磁開關(guān)和5W、5K歐變阻器，非運行狀態(tài)時，讓開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后打開開關(guān)，電壓建立，調(diào)整變阻器把電壓整定在420V左右；如果發(fā)電機(jī)的控制屏上有電壓調(diào)節(jié)器整器，通過改接線暫作為穩(wěn)定電壓之用。
（3）并不是所有狀態(tài)下都可以采用上述的方法供電，客觀存在必須具備以下幾個條件才能達(dá)到使用要求：
A、 負(fù)載≤70%；
B、 負(fù)載≤20%；
（4）此方法應(yīng)留意充電機(jī)的充電性能是否良好，如果充電機(jī)不能充電，另加一個20A以上的24V變壓器，整后與蓄電池并聯(lián)使用，否則蓄電池的電很快耗盡。
