各種廢氣的處理方式的比較

陜西鈑金廢氣處理設備制造廠家現在跟大家聊一聊，我們廢氣中到底含哪些東西，噴氣廢氣分為兩大部分，一部分是前面的顆粒物，另一部分是廢氣。廢氣含有苯系物和其它的顆粒物。在顆粒物里，油漆漆霧主要是顆粒物，目前行業針對這個處理方式有干式處理和濕式處理。

濕式處理方式

濕式處理方式是無泵水簾和水洗塔。但是行業不適合濕式處理，環保部門有專門的污水處理標準，否則容易產生二次污染。

干式處理方式

陜西鈑金廢氣處理設備制造廠家干式處理方式分為濾筒、濾袋兩種方式。濾袋，在漆霧處理上成本比較低，耗材需要頻繁更換。一次性投入比較少，但是運營成本高。濾筒目前使用的很少，我覺得國內千萬不要用濾筒方式，一用肯定不行。目前在維修行業實用性不大，主要在工業行業使用比較多。

剛才說了油漆組成部分，前面是顆粒物，后面是苯系物。我們國家目前還沒有一個統一的標準。油漆漆霧檢查有幾個指標，按照國家原有的老標準，二甲苯，就是我們說的三苯，非甲烷總烴五個指標全部要檢查的。在廢氣處理時，如剛才所說前面是顆粒物，后面是廢氣，首先要把顆粒物處理掉后才可以處理廢氣，否則，后面整個過程都會被破壞掉。

廢氣處理方式有三種：等離子、光氧和活性炭，但是采用組合處理比較好。

等離子方式的特性是效率非常高，對漆霧處理要求方式很高，對設備維護管理的要求同樣很高，相對來說投入的成本非常高，zui大的優點是運行成本低，處理效率好。缺點是安全性差。

光氧方式zui大的優點除臭效果非常好，但是內解性遠遠不如等離子，光氧的特點取決于管子的強度。

活性炭方式，有兩種：顆粒、蜂窩。在汽車修理行業，活性炭更換產品頻繁，客戶運行成本太高，我們建議用蜂窩比較經濟實惠，而且它的風速比較小。

廢氣治理上采用組合的方式是比較好的，混合起來效果會成倍的增長。我們在目前市場大氣治理過程中，失敗的案例很多，為什么失敗，主要分為兩個方面，一個是噴涂行業失敗，60%-70%的漆霧處理不好，無論前面采用什么樣的方式，后面處理不好，等離子失衡，光氧化失衡，如果漆霧處理不好的話，活性炭處理再強，一樣會出事故，會把活性炭給混聯。