下面將詳細介紹4個行程的運行過程。 1、進氣行程 在進氣行程活動時是由活塞曲軸帶動,從上止點向下止點運行,這個時候的排氣門是關閉狀態,相反進氣門則是開啟。由上至下的運行導致汽缸內容積逐漸增大中,之間會形成真空度,所以混合氣通過進氣門被吸入汽缸。當活塞到達下止點時,整個汽缸內充滿了混合氣。 2、壓縮行程 活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動,(這點跟進氣行程是相反的)此時排氣門仍處于關閉狀態,而進氣門開始逐漸關閉。隨著活塞的向上運動,氣缸內容積減小,由于進氣門和排氣門均處于關閉狀態,進入氣缸內的混合氣被壓縮,其溫度和壓力升高,直到活塞到上止點時壓縮行程結束。 3、做功行程 當活塞運動接近壓縮行程上止點時,火花塞跳火點燃汽缸內的混合氣,此時進氣門和排氣門均處于關閉狀態,汽缸內氣體的溫度和壓力同時升高,從而推動活塞從上止點向下止點運動,并通過連桿推動曲軸旋轉輸出機械能。 4、排氣行程 做功行程結束時,汽缸內的氣體將活塞推至下止點,汽缸內的混合氣也因燃燒變為廢氣。此時排氣門打開,進氣門仍處于關閉狀,活塞在曲軸的帶動下從下止點向上止點運動,汽缸內的廢氣經排氣門排出,直到活塞到達上止點,排氣行程結束。
型 號 | HH-850 |
壓 實 力 | 3噸 |
行 走 速 度 | 0-5km/h(前進、后退 |
鋼 輪 寬 度 | 700mm |
鋼 輪 直 徑 | 580mm |
工 作 重 量 | 750kg |
油 箱 容 積 | 3.6L |
理 論 爬 坡 力 | 30% |
潤 滑 油 量 | T0.6L |
振 動 頻 率 | 70Hz |
激 振 力 | 30kN |