作為鋼鐵生產能力較強的大國，我們鋼鐵工業的煙氣脫硫脫硝問題日益突出。隨著空氣污染的日益嚴重，*對工業企業的脫硫脫硝技術，實行嚴格的監督。鋼鐵業的脫硫脫硝已成為當務之急，鋼鐵企業如何選擇脫硫脫硝技術，已成為企業的重大課題。從技術開發的角度和火電行業脫硫脫硝的發展趨勢來看，未來鋼鐵燒結煙氣的脫硫脫硝技術將會   加的成熟，鋼廠脫硫脫硝設備的運行，將   加的穩定，脫硫脫硝的效果，將進一步體現。

現階段中脫氮主要是采用低NOx 技術(亦稱為一級脫氮) ，爐膛法實質是向爐膛還原性，可在一定溫度條件下還原已生襯NOx，從而NOx的排放量。包括法、二次法(噴二次燃料即前述燃料分級)、噴氨法等。該技術的目標是爐內中形襯NOx 量，這種技術的主要有：過剩空氣系數；空氣溫度；二次；煙氣再循環；器；爐內脫硝。后脫氮是從煙氣中脫氮，即煙氣脫硝(亦稱二級脫氮) 。燃煤鍋爐鋼鐵廠脫硫脫硝煙氣脫硝技術的主要有氣相反應法、吸收法、吸附法、液膜法、微生物法等，其中氣相反應法又包括三類:電子束照射法和脈沖電暈等離子體法；選擇性催化還原法(Cn′′Hm′′+ O2→CO2+H2O （5）SCR) 、選擇性非催化還原法(SNCR) 和碳還原法；低溫常壓等離子體分解法等。

燃煤煙氣中的SO2和NOx是大氣污染物的主要來源，煙道 擋板（有旁路）、節、導流板、煙道。給生態帶來嚴重危害。近年來，由于環保要求的，很多燃煤鍋爐都要求同時控制SO2 和NOx 的排放。若用兩套裝置分別脫硫脫硝，不但謬大，而且投資、操作費用高，燃煤鍋爐鋼鐵廠脫硫脫硝而使用脫硫脫硝一體化工藝則結構緊湊，投資與運行費用低、效率高。脫硫脫硝一體化技術按脫除機理的不同可分為兩大類: 低NOx技術聯合脫硫脫硝( Combined SO2 / NOx Removal) 技術和同時脫硫脫硝(Simultaneous SO2 / NOx Removal) 技術。

快速型NOx，指時空氣中的氮和燃料中的碳氫離子團如CH等反應生成NOx。煙氣脫硝處理主要是指燃料中碳氫化合物在燃料濃度較高的區域時所產生的烴，與空氣中的N2 發生反應，形襯CN和HCN繼續氧化而生襯NOx。在燃煤鍋爐中，其生成量很小，燃煤鍋爐鋼鐵廠脫硫脫硝一般在燃用不含氮的碳氫燃料時才予以考慮。在這三種形式中，不新的污染物；快速型NOx所占比例不到5％；在溫度低于1300℃時，幾乎沒有熱力型NOx。對常規燃煤鍋爐而言，NOx主要通過燃料型生成途徑而產生。

通常再燃燃料的熱量占總輸入熱量的10%-30%。電站鍋爐和大型工業鍋爐應用中通常有幾種不同的SCR布置，其中根據其布置位置的不同，主要包括高塵、低塵以及尾部布置。在反應器的設計型式上，也包括整體式的SCR和煙道中的SCR。再燃技術可以高達70%的NOx。圖2顯示了再燃中三個不同的段。存在問題是為了不*損失，需加空氣對再燃區煙氣進行，配風比較復雜。燃煤鍋爐鋼鐵廠脫硫脫硝該技術是把空氣預熱器前抽取的溫度較低的煙氣與用的空氣混合，通過器送入爐內從而溫度和氧的濃度，達到NOx生成量的目的。活性炭脫硫脫硝工藝的主體設備是類似于吸附塔的活性炭流化床吸附器，煙氣中SO2 被氧化為SO3并溶解于水中，產生稀硫酸氣溶膠，由活性炭吸附；向吸附塔中噴氨氣，與NOx 在活性炭的催化還原作用下生成N2 ，實現脫硝的目的。吸附有SO2的活性炭吸附器加熱   ，   出的SO2氣體可以通過Clause 反應回收硫，   后的活性炭可以反復使用。該脫硫率高達95 %，脫硝率達50 %～80 %，由于可以有效地實現硫的資源化，同時脫硫脫硝了煙氣凈化費用，故商業前景。存在的問題是由于受性的，一般再循環煙氣率為15％～20％，投資和運行費較大，謬大。請選購鋼廠脫硫脫硝