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汽車后視鏡耐久試驗臺

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱吉林省華博科技工業(yè)有限公司
品牌
型號HNJ-I
所在地長春市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2019/7/15 10:41:57
訪問次數(shù)615

產(chǎn)品標(biāo)簽:

后視鏡耐久試驗汽車后視鏡耐久耐久試驗

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公司介紹主營產(chǎn)品

吉林省華博科技工業(yè)有限公司位于吉林省長春市，公司為*型企業(yè)，是集自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、售后服務(wù)等過程于一體的專業(yè)化公司。是國內(nèi)較早研發(fā)、生產(chǎn)試驗機及各種試驗儀器的高科技型企業(yè)，公司建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。形成了立足東北、*的發(fā)展格局。
為了更好的滿足客戶需求，公司不斷加大對新產(chǎn)品開發(fā)的投入，公司設(shè)有獨立的研發(fā)部門，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)針對國家科研機構(gòu)、檢測計量單位、高等院校、工礦企業(yè)，航空航天等多種領(lǐng)域開發(fā)研制了幾十余種針對金屬及非金屬材料的檢測儀器、實驗儀器及分析儀器，并確保各種檢測儀器的精確性及科學(xué)性。
經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、拼搏、創(chuàng)新、協(xié)作”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。公司現(xiàn)有員工118人，具有中高級職稱的占50%以上。

近年來，公司為一汽集團、上汽集團，BYD汽車集團、西門子、吉林大學(xué)、**、上海交大、西安交大、同濟大學(xué)、國防科大等多家國內(nèi)重點院校及大型企業(yè)提供了高*的檢測儀器，并*為*合作商。

公司以*的技術(shù)，可靠的質(zhì)量，適應(yīng)的價位，優(yōu)秀的服務(wù)與您竭誠合作共創(chuàng)美好未來。

展開顯示更多內(nèi)容

熔融指數(shù)儀,電子萬能試驗機,耐電壓擊穿,擺錘沖擊,高分子材料萬能試驗機,熱變形維卡軟化點測定儀-吉林省華博科技工業(yè)有限公司 www.huayangyq.cn

產(chǎn)品簡介在線詢價

汽車后視鏡耐久試驗臺將應(yīng)用于在特定溫濕度條件下的多個車型的后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗?？梢詽M足各類汽車后視鏡配套供應(yīng)商的試驗要求，降低后視鏡疲勞試驗成本，保證試驗時間，加快國產(chǎn)化進(jìn)度，同時本試驗臺可以做室溫耐久試驗，也可以放置在高低溫箱里面做試驗，整機尺寸針對高低溫箱的內(nèi)腔尺寸設(shè)計，方便操作者移動搬運。

汽車后視鏡耐久試驗臺產(chǎn)品信息

HNJ-I汽車后視鏡耐久試驗臺

一　產(chǎn)品名稱： 汽車后視鏡耐久試驗臺

二　產(chǎn)品型號： HNJ-I

三　主要用途及功能

汽車后視鏡耐久試驗臺將應(yīng)用于在特定溫濕度條件下的多個車型的后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗?？梢詽M足各類汽車后視鏡配套供應(yīng)商的試驗要求，降低后視鏡疲勞試驗成本，保證試驗時間，加快國產(chǎn)化進(jìn)度，同時本試驗臺可以做室溫耐久試驗，也可以放置在高低溫箱里面做試驗，整機尺寸針對高低溫箱的內(nèi)腔尺寸設(shè)計，方便操作者移動搬運。
四、引用標(biāo)準(zhǔn)：

    1、TL-82036《外后視鏡功能和視覺要求》。
    2、TL 82398《電動調(diào)節(jié)外后視鏡功能要求》。
    3、qc/t 531-2001《汽車后視鏡》。
    4、q/baic 18 2012·c—2010《北京汽車后視鏡試驗標(biāo)準(zhǔn)》。
五、使用條件：
1 試驗溫度：-40℃～+80℃
2 相對濕度：20％～95％RH
3 工作電源：220V/380V 50Hz
4 工作氣源：0.6MP±0.02
5.試驗臺尺寸：500mm*550mm*450mm（長寬高）
六、試驗項目：
1、折疊耐久試驗:
2、鏡片驅(qū)動電機耐久試驗
3、鏡片加熱片的循環(huán)發(fā)熱試驗

七、主要適用范圍及功能：
1、將后視鏡安裝在試驗臺上，在特殊氣候環(huán)境下，由相應(yīng)操作機構(gòu)帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉(zhuǎn)，檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。

2、試驗臺能滿足兩個后視鏡同時獨立的進(jìn)行試驗。
3、試驗臺即適用于手動后視鏡疲勞，又能適用于電動的后視鏡疲勞。
4、在機械式后視鏡疲勞試驗中，氣缸A 和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住，在旋轉(zhuǎn)臂C的帶動下，將后視鏡來回翻轉(zhuǎn)。
5、在半自動后視鏡疲勞試驗中，氣缸A和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉(zhuǎn)及返回時，由氣缸A ，B以及旋轉(zhuǎn)臂C按照上文5中完成；后視鏡往行駛反向翻轉(zhuǎn)及返回時，氣缸B縮回，由后視鏡自行翻轉(zhuǎn)到終點，旋轉(zhuǎn)臂C也轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，氣缸B伸出，再由旋轉(zhuǎn)臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
6、試驗臺帶有供后視鏡自動翻轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
7、在后視鏡翻轉(zhuǎn)的3個位置(行駛方向終點，中間位置，行駛反向終點)均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)的范圍是可以調(diào)節(jié)的。
8、旋轉(zhuǎn)臂由電機帶動，電機與旋轉(zhuǎn)臂相連結(jié)實且壽命要長。
9、試驗臺中的夾具選用質(zhì)輕的鋁合金材料，夾具更換應(yīng)設(shè)計的盡量方便。
10、試驗臺架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建，由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗臺所涉及的電動機選用進(jìn)口電機，氣動元件選用Festo的相關(guān)產(chǎn)品；接近傳感器使用神視的相關(guān)產(chǎn)品。
11、試驗控制端使用日本松下控制模塊及昆侖系列彩色人機對話界面；每個后視鏡試驗中須設(shè)有開始，停止，復(fù)位等相關(guān)按鈕；每個后視鏡試驗次數(shù)須作記錄；必須設(shè)有報警裝置，若試驗過程中因各種原因引起的試驗停止加以報警，提醒試驗操作者；試驗操作界面盡量人機，操作盡量簡潔方便。
12、由于試驗氣候條件要求，臺架需在-40℃中進(jìn)行試驗，因此氣缸設(shè)有加熱以及干燥裝置，保證氣缸低溫時正常運行。
13、試驗臺架在氣候箱中試驗時，試驗控制箱須在氣候箱外面，其與臺架相連的氣管、信號線的長度約為4米。