隨著汽車科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的不斷深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在融入人類社會發(fā)展的方方面面。為了加速發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我國科技界和產(chǎn)業(yè)界正在努力加快產(chǎn)業(yè)結(jié)合，積極尋求商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展，力爭打造出一個開放、共享、協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
 

　　與此同時，政府對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的支持態(tài)度和路線規(guī)劃也越來越明朗。早在2015年，工信部就在關(guān)于《中國制造2025》的解讀中提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念，并且明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展目標。同時，還提出重點發(fā)展基于車聯(lián)網(wǎng)的車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)、公交及營運車輛網(wǎng)聯(lián)化信息管理系統(tǒng)和裝備自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。
 

　　為推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系和技術(shù)發(fā)展，都賽于2014-2018年間連續(xù)5年舉辦中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會。憑借緊跟市場動態(tài)的會議內(nèi)容和良好的參會體驗，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會吸引了來自大眾、福特、華為、中國汽車工業(yè)協(xié)會等企業(yè)和機構(gòu)的高管前來參會，會議規(guī)模也逐年擴大。
 

　　第六屆中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會(CCS6)將于2019年6月13日-14日在北京舉行。CCS6將重點關(guān)注我國無人駕駛及自動駕駛相關(guān)的路測法規(guī)，信息數(shù)據(jù)安全、5G、V2X、車載娛樂和數(shù)字座艙等業(yè)內(nèi)關(guān)心的問題，同時還將為汽車整車廠商，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商，保險公司以及其他業(yè)內(nèi)人士搭建商務(wù)平臺。

　　會議天：
 

　　行業(yè)未來發(fā)展路線展望
 

　　目前我國已經(jīng)進入全球智能汽車行業(yè)的快車道，智能、網(wǎng)聯(lián)、電動、共享四化趨勢前景廣闊。國家在政策層面也給了很多支持。2018年國家發(fā)改委發(fā)布了有關(guān)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征集意見稿的文件，提出2020年我國的智能汽車的新車占比達到50%。
 

　　國家政策會對整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響？本次峰會邀請了來自交通運輸部科學(xué)研究院、世界資源研究所和中國聯(lián)通研究院的專家教授，共同探討這一問題。

　　再邁一步： 優(yōu)化企業(yè)商業(yè)“互聯(lián)”服務(wù)
 

　　當下，汽車制造正面臨一場由消費者驅(qū)動需求的自我轉(zhuǎn)型，人們更加注重車載娛樂系統(tǒng)和數(shù)字座艙帶來的車內(nèi)體驗。為了可以更好的提升車內(nèi)體驗并借此搶占市場，眾多車企都加大了對軟件開發(fā)的投入。
 

　　面對市場新趨勢，科技型企業(yè)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型？車企又該如何為客戶提供更具價值的“互聯(lián)”服務(wù)？來自上海評駕科技有限公司和智車優(yōu)行科技有限公司的高管將為您做出解析。

　　會議第二天：
 

　　從定價分階到數(shù)據(jù)驅(qū)動：如何實現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)化
 

　　數(shù)字化智能時代，智能汽車要解決數(shù)據(jù)安全問題，同時還要防止黑客入侵。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全已經(jīng)成為智能汽車發(fā)展的重中之重。
 

　　如何避免數(shù)據(jù)隱私泄露，保護網(wǎng)絡(luò)安全，將是峰會第二日的重點討論內(nèi)容。為此，我們邀請了來自車聯(lián)聯(lián)盟，考拉FM和BVDW的高管，與我們共同討論智能時代的數(shù)據(jù)安全問題。

　　科技助力未來出行
 

　　在AI+的大趨勢下，國內(nèi)汽車行業(yè)掀起了一場科技革命：阿里、百度等科技公司在無人車上大力投入，中國圍繞自動駕駛的創(chuàng)業(yè)公司也已超過50家。專業(yè)機構(gòu)預(yù)計，到2025年，AI 在自動駕駛領(lǐng)域的影響程度將從現(xiàn)在的15% 增長到60%。
 

　　現(xiàn)如今的智能汽車人機交互設(shè)計有何突破？AI 驅(qū)動下的汽車人機交互技術(shù)又有哪些發(fā)展？來自福特汽車、華為技術(shù)有限公司以及HERE Technologies的專家和高管將為您詳細解答。

　　不僅如此，此次峰會還開設(shè)了專家座談環(huán)節(jié)，來自華為、福特汽車、交通運輸部科學(xué)研究院、世界資源研究所等企業(yè)和機構(gòu)的專家和高管將和參會嘉賓們現(xiàn)場互動，共話行業(yè)未來。

　　部分歷屆中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會參會代表：

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　　您也可以復(fù)制網(wǎng)址并訪問：
 

　　http://www.duxes-vehicle.com/tcvcn6/cn.html
 

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　　Cindy Cui
 

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