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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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更新時(shí)間：2016-06-13 08:39:41瀏覽次數(shù)：849次
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等速驅(qū)動(dòng)軸循環(huán)壽命試驗(yàn)機(jī)、等速驅(qū)動(dòng)軸往復(fù)壽命測試機(jī)、等速驅(qū)動(dòng)軸耐久疲勞試驗(yàn)臺、等速驅(qū)動(dòng)軸伸縮壽命試驗(yàn)裝置、等速驅(qū)動(dòng)軸低周疲勞試驗(yàn)臺、等速驅(qū)動(dòng)軸往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)、等速驅(qū)動(dòng)軸循環(huán)疲勞試驗(yàn)機(jī)、等速驅(qū)動(dòng)軸斷裂疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
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等速驅(qū)動(dòng)軸往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：
等速驅(qū)動(dòng)軸往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對等速驅(qū)動(dòng)軸做循環(huán)壽命、往復(fù)壽命、伸縮壽命、耐久疲勞、低周疲勞、往復(fù)疲勞、循環(huán)疲勞、斷裂疲勞等力學(xué)性能的測試，具體詳細(xì)的請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司銷售工程師。
特點(diǎn)：
采用機(jī)械封閉式結(jié)構(gòu)（俗稱四方機(jī)），液壓連續(xù)加載，變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，節(jié)省了功耗，為了模擬汽車實(shí)際使用安裝角的要求，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)端采用水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，中間傳動(dòng)裝置采用上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，并可任意調(diào)整。兩側(cè)驅(qū)動(dòng)端設(shè)有手動(dòng)調(diào)整裝置，以適應(yīng)不同長短試樣的試驗(yàn)空間要求。
、等速驅(qū)動(dòng)軸循環(huán)疲勞試驗(yàn)機(jī)、等速驅(qū)動(dòng)軸斷裂疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
等速驅(qū)動(dòng)軸循環(huán)疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：
整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)主要是由兩個(gè)等傳動(dòng)比的主齒輪箱和一個(gè)中間傳動(dòng)裝置組成，形成一個(gè)機(jī)械封閉式的結(jié)構(gòu)，可以同時(shí)進(jìn)行四件試樣的試驗(yàn)。這樣的結(jié)構(gòu)可以大大地節(jié)省功率。
技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍： ±100---±2000r/min（轉(zhuǎn)速、加速時(shí)間可調(diào)）
2、試驗(yàn)扭矩范圍： 0-±2000N·m (加載速度可調(diào)節(jié))
3、扭矩測量精度： ±1%（F·S）
4、主驅(qū)動(dòng)端回轉(zhuǎn)角度： 0-46°
5、從動(dòng)端垂直移動(dòng)距離： （-100）--（+200mm）
6、從動(dòng)端垂直移動(dòng)頻率： 0-1Hz（在中心長度為400mm時(shí)需要保證1HZ）
7、從動(dòng)端手動(dòng)調(diào)整距離： ＞700mm
8、紅外測溫，計(jì)算機(jī)參與控制，超溫自動(dòng)停機(jī)。
9、自動(dòng)保護(hù)功能：
----扭矩設(shè)定保護(hù)
----油溫超調(diào)報(bào)警
10、具有自動(dòng)計(jì)數(shù)功能。
11、四根試件扭矩的誤差不允許過大，不能超過承受載荷的1.5%；
12、噪聲不能超過85分貝，
13、每個(gè)試件均需要管道送風(fēng)冷卻
14、試驗(yàn)計(jì)數(shù)可以用時(shí)間計(jì)，也可用轉(zhuǎn)圈數(shù)來計(jì)
15.試件范圍：150-1500mm
具體詳細(xì)的參數(shù)請咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 李燕 銷售部，在購買設(shè)備時(shí)請認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌！
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