上海5千瓦汽油發(fā)電機(jī)|5KW汽油發(fā)電機(jī)

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參數(shù)

而在同樣的較大的過(guò)載電流倍數(shù)情況下（即短路保護(hù)時(shí)），熔斷時(shí)間隨環(huán)境溫度的變化可不作考慮。因此，在高原地區(qū)的使用熔斷器開(kāi)關(guān)作為配電線路的過(guò)載與短路保護(hù)時(shí)，其上下級(jí)之間的選擇性應(yīng)特別加以考慮。在采用低壓斷路器時(shí)，應(yīng)留有一定的斷路與工作余量。由此可見(jiàn)，熔斷器在高原的使用環(huán)境下可靠性和保護(hù)特性更為理想。 四、柴油發(fā)電機(jī)   對(duì)在高原地區(qū)使用空氣燃燒的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，其工作效率將大大下降。因此為高原地區(qū)報(bào)壓低、空氣稀薄，柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油燃燒很不充分，單位用量柴油的輸出功率將大大下降，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作量也大大增加。    
小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸的損傷表現(xiàn)為光滑的氣缸壁被劃出傷痕;氣缸磨損出現(xiàn)超過(guò)要求的錐形、失圓及銹蝕等。造成氣缸損傷的原因主要有事故磨損、自然磨損、化學(xué)腐蝕等3種。（1）事故磨損。是非正常磨損,主要是零件安裝、使用和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成的。如活塞銷卡簧脫出,活塞環(huán)選配或安裝不當(dāng),活塞間隙過(guò)小,潤(rùn)滑不良,汽油、雜質(zhì)、灰塵進(jìn)入氣缸等都會(huì)造成氣缸壁的劃傷或磨傷。為防止小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸損傷,必須正確使用、安裝零件,做好維護(hù)保養(yǎng)工作。（2）自然磨損。是*使用后機(jī)件摩擦副之間的正常磨損。氣缸的磨損有錐形和橢圓形兩種,都可以利用內(nèi)徑千分表測(cè)量出來(lái)。

錐形磨損。氣缸經(jīng)*使用后,上止點(diǎn)處有明顯的臺(tái)階（缸坎）,上止點(diǎn)附近的直徑比下止點(diǎn)附近的直徑大,形成上大下小的圓錐形,稱為錐形磨損。按一般標(biāo)準(zhǔn),活塞行程為100mm時(shí),超過(guò)0.12mm的錐形磨損就應(yīng)鏜缸。分析造成錐形磨損的主要原因,一是活塞環(huán)的彈力對(duì)氣缸壁的擠壓和摩擦,造成活塞環(huán)接觸到的地方磨損嚴(yán)重;二是在作功沖程中,活塞在上止點(diǎn)附近受燃燒氣體的壓力zui大,活塞環(huán)被高壓氣體推到環(huán)槽下邊,高壓氣體從上邊間隙進(jìn)入環(huán)槽里面,增加了活塞環(huán)向氣缸壁的擠壓力,因而磨損加大。當(dāng)活塞逐漸下移時(shí),氣體壓力隨之減小,對(duì)活塞環(huán)的脹緊力也隨之減小,因而磨損減少,這樣下去,就造成了氣缸上部磨損較重而下部較輕的現(xiàn)象;三是氣缸上部溫度較高,潤(rùn)滑油容易燒焦,造成潤(rùn)滑不良,增加了活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦力,因而也增加了上部的磨損。