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東北加濕機廠家新聞記者獲知:我國東北地區一到秋冬季節就非常干燥,這是由于氣候決定的。一到冬天,受西伯利亞冷空氣的影響,一直下的都是雪,而且溫度非常的低,空氣中有些水汽都凝結成冰了,不干燥才怪了。在這樣干燥的環境下,靜電什么的就會很多,對工業生產就造成巨大的影響。靜電釋放出來的能量是巨大的,一瞬間的事故能釋放出上萬伏的電壓,在這么高的能量下,機器里面的電子設備還不是浮云啊。所以需要使用加濕機提高空氣濕度清除靜電,保證生產。
正島電機生產的ZS-40Z及ZS系列是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合,從而達到加濕的目的。 具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進行均勻加濕,也可對特殊空間進行局部濕度補償,具有較高的使用靈活性。 |
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正島ZS系列超聲波工業用加濕機生產廠家:正島電機,產品優勢區別與對比,謹防假冒!
備注 | 目前市場部分加濕機廠家仿冒正島加濕機ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風機 | 全不銹鋼外殼及內膽 |
仿冒 | 變壓機(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風機(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電機鄭重承諾:整機保修一年,完善售后服務體系;以質量*,誠信*為企業宗旨。
歡迎您的詳細信息!工業用加濕機種類有很多,不同品牌工業用加濕機價格及應用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務和優質的解決方案。
正島ZS-40Z及ZS系列控制方式,技術參數:
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 單管 | 單管 | 雙管 | 雙管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正島ZS-40Z及ZS系列產品六大核心配置優勢:
![]() | 優勢一:【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結構,噴塑處理,美觀耐用;自動進水,設有溢水保護,可自動控制水位;底部裝有萬向輪,可自由移動。 | ![]() | 優勢二:【集成式霧化機】 機組采用集成式超音波鋼化機芯,自帶缺水保護裝置,無機械驅動、無噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 |
![]() | 優勢三:【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級為IP68(可置于水下1米深處也不會短路)。 | ![]() | 優勢四:【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機,具有啟動快、風量大、振動小,耐腐蝕、運轉穩定。 |
![]() | 優勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質和耐堿酸的使用環境,且正常使用壽命長達3000-5000小時,更換方便快捷。 | ![]() | 優勢六:【高精度濕度傳感機】 機組配有微電腦自動控制機&日本神榮高精度濕度傳感機,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
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空氣干燥的時候靜電的出現不可避免,這對工業生產構成了很大的威脅,為了保證生產順利,對此廠家都會采用各種防靜電措施,使用加濕機提高空氣濕度,是消除靜電的方法。核心提示:以上關于的相關信息是正島電機為大家提供的全部內容,我們將為您提供zui有價值的參考建議,歡迎!
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進入9月份,原油供應依舊充裕,而需求下滑顯著,消息面及經濟面均無實質性利好支撐,油價一路下滑。因擔憂供過于求,布倫特原油期貨跌至兩年多來zui低。9月12日,布倫特原油期貨每桶下跌0.97美元,收于97.11美元/桶,紐約輕質原油期貨價格每桶下跌0.56美元,收于92.27美元 /桶。
隆眾石化網數據顯示,截至9月12日,參考主要指標原油品種綜合變化率為-1.83%,預計對應下調幅度120元/噸。卓創資訊累計測算的原油變化率對應的下調幅度則為130元/噸。盡管市場機構對于油價調整幅度的預c略有不一,但均認為向下調整幾乎無疑。
金銀島分析師認為,雖本輪下調預期幅度不大,但此前成品油零售價已遇三連跌,各地汽柴油價格持續低位,下行空間有限,加之當前為傳統旺季,雖購銷欠佳,但主營多不愿繼續跌價讓利,故調價兌現之后,主營汽柴油價格波動有限。
而*看,若近期原油期貨繼續震蕩下行,新計價周期開始后的變化率仍將為負向,市場面難以擺脫利空氣氛。加上國內市場資源供應過剩局面持續,行情難有實質向好。綜合而言,國內成品油市場將延續清淡形勢。
對于后期油價的走勢,不少市場分析師認為,市場利空因素仍占上風,基本面疲軟形勢暫無改變,短期看空心態或難逆轉,油價繼續走低的可能性較大。
“金九”成色不足
9月是傳統的消費旺季,但在不少業內人士看來,今年的“金九”明顯褪色。據卓創資訊監測,由于國內經濟增速放緩直接影響成品油終端需求,市場并未出現往年火爆銷售局面,主營柴油批發均價低于去年同期709元/噸,93#汽油批發均價較去年同期下滑673元/噸。
卓創資訊分析師劉孟凱告訴中國證券報記者,柴油市場久疲不振,歸根結底受到國內經濟增速放緩影響,市場人士信心不足。目前柴油市場的消費支撐更多來自于農業用油增加。從9月10日開始,秋收或將延續至本月下旬,但由于持續時間不長,僅階段性利好柴油市場。
汽油方面,受批零差價擴大影響,加油站*力度進一步增加。據卓創資訊監測,隨著國內成品油零售終端競爭的加劇,加上當前國內終端市場需求不足,個別路段加油站出現零售價格大跌的現象。預計在當前加油站供應體系下,加油站*活動仍會持續。“目前成品油加工原料成本的趨勢不明。國內汽柴油供應能力增大,而需求跟進不足,即便市場出現回轉,也注定是曇花一現。未來油品行業結構性改革將日漸迫近。”劉孟凱表示。
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