紡織廠加濕機廠家新聞記者獲知：紡織生產(chǎn)過程中，紗線和機器摩擦產(chǎn)生的靜電對于紡織生產(chǎn)來說，破壞非常的大，冬天空氣濕度低，非常干燥，也會產(chǎn)生靜電，它會導(dǎo)致紗線纏繞，飛花和斷頭的出現(xiàn)，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降，市場競爭靠的就是質(zhì)量，質(zhì)量下降了怎么和其他企業(yè)競爭啊。所以消除靜電的工作非常重要，使用加濕機提高空氣濕度就能夠做到。做到電器生產(chǎn)的紡織廠加濕機，加濕迅速，操作簡單，是紡織廠的*選擇。

正島ZS系列超聲波紡織廠加濕機生產(chǎn)廠家：正島電機，產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比，謹防假冒！

正島電機鄭重承諾：整機保修一年，完善售后服務(wù)體系；以質(zhì)量*，誠信*為企業(yè)宗旨。 
 

歡迎您紡織廠加濕機的詳細信息！工業(yè)用加濕機種類有很多,不同品牌工業(yè)用加濕機價格及應(yīng)用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
 

正島ZS-40Z及ZS系列紡織廠加濕機控制方式，技術(shù)參數(shù)：
 

 正島ZS-40Z及ZS系列紡織廠加濕機產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：
 

	優(yōu)勢一：【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)，噴塑處理，美觀耐用；自動進水，設(shè)有溢水保護，可自動控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動。		優(yōu)勢二：【集成式霧化機】 機組采用集成式超音波鋼化機芯，自帶缺水保護裝置，無機械驅(qū)動、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。
	優(yōu)勢三：【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級為IP68（可置于水下1米深處也不會短路）。		優(yōu)勢四：【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機，具有啟動快、風量大、振動小，耐腐蝕、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
	優(yōu)勢五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長達3000－5000小時，更換方便快捷。		優(yōu)勢六：【高精度濕度傳感機】 機組配有微電腦自動控制機&日本神榮高精度濕度傳感機，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

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紡織企業(yè)現(xiàn)在的市場競爭異常激烈，市場競爭，以質(zhì)量取勝，如果產(chǎn)品質(zhì)量不行，那么就在市場競爭中失利，所以對于影響產(chǎn)品質(zhì)量的靜電和灰塵，必須要使用加濕機來消除。核心提示：以上關(guān)于紡織廠加濕機的相關(guān)信息是正島電機為大家提供的全部內(nèi)容，我們將為您提供zui有價值的參考建議，歡迎！
 

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據(jù)中國化纖協(xié)會副會長趙向東介紹,去年碳纖維產(chǎn)量約為10萬噸。日美企業(yè)的產(chǎn)品還是占據(jù)大部分市場。目前國內(nèi)PAN基碳纖維已形成約1.5萬噸/年生產(chǎn)能力。2014年，全國產(chǎn)量約為3200噸。目前國內(nèi)碳纖維企業(yè)有30多家，產(chǎn)能15000噸，產(chǎn)量僅有3200噸。

　　
東華大學教授余木火認為，這一產(chǎn)業(yè)規(guī)模遠遠不夠。他表示，一個產(chǎn)業(yè)沒有規(guī)模不稱其為產(chǎn)業(yè)，更無法成為新材料產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

　　
事實上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模太小根本無法與業(yè)內(nèi)的*競爭。目前，在碳纖維產(chǎn)能上，東麗有6萬噸；杜邦有6萬噸，而我國國內(nèi)全部企業(yè)的產(chǎn)能相加也沒有它們一家企業(yè)的產(chǎn)能大。這存在著很大風險，意味著一旦國外企業(yè)開展價格戰(zhàn)便能輕松擊垮我國行業(yè)。余木火認為，應(yīng)該發(fā)揮國家意志，建立2萬規(guī)模的噸碳纖維企業(yè)，并與相關(guān)國家研究機構(gòu)共同形成具有高水平的國家高性能纖維研發(fā)能力。

　　
建設(shè)*的研發(fā)中心一直是業(yè)內(nèi)呼吁的焦點。之前碳纖維企業(yè)各自為戰(zhàn)的局面導(dǎo)致行業(yè)存在零起點重復(fù)研發(fā)與建設(shè)問題，再加上產(chǎn)品標準、應(yīng)用渠道等共性問題的固化，業(yè)內(nèi)從業(yè)人員感到產(chǎn)業(yè)還處于開荒拓土階段。中國化學纖維工業(yè)協(xié)會副會長趙向東認為，我國碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，主要差距在技術(shù)體系和人才隊伍的建設(shè)上。在具體操作上，他建議，國家和行業(yè)可以進一步加強和完善創(chuàng)新平臺建設(shè)，建設(shè)一個融開發(fā)、檢測、應(yīng)用、再提高于一體的*技術(shù)和產(chǎn)品推廣平臺。

　　
碳纖維產(chǎn)業(yè)除了需要國家扶持外，吉林化纖集團董事長宋德武認為，如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自我的良性運轉(zhuǎn)是目前需要思考的問題。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著力點放在了擴大應(yīng)用范圍上。業(yè)內(nèi)人士認為，一方面，碳纖維產(chǎn)品要在國家政策引導(dǎo)下，加大應(yīng)用領(lǐng)域拓展；另一方面，我國也要建設(shè)能自主掌控的應(yīng)用渠道，培育有效市場。余木火認為，國產(chǎn)碳纖維在解決應(yīng)用問題方面，要主攻汽車、飛機、高鐵等領(lǐng)域，才能避免遭受國外企業(yè)的價格打壓。

　　
降低成本是關(guān)鍵

　　
現(xiàn)階段，具備“貴族氣質(zhì)"的汽車、高鐵等領(lǐng)域，我國還難以在市場上競爭。余木火認為，在這些領(lǐng)域的應(yīng)用，很大程度上還要取決于降低高性能碳纖維的成本。吉林碳谷碳纖維有限公司副總莊海林也表示，對于他們企業(yè)來說，當前持續(xù)技術(shù)改進和降低成本是提高企業(yè)競爭力的重中之重。

　　
目前，就世界范圍來看，碳纖維在各領(lǐng)域的應(yīng)用開始出現(xiàn)井噴現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士認為，這主要源于低成本化技術(shù)。而余木火直言，在整個碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進步進程中，降低成本是成敗的關(guān)鍵。

　　
放眼，碳纖維的低成本化是發(fā)展的大趨勢。而上走的是PAN大絲束、干噴濕紡、熔體紡絲等技術(shù)路徑。余木火介紹，目前東華大學采用的是融紡PAN+木質(zhì)素+瀝青+快速氧化碳化的方法，已經(jīng)實現(xiàn)了碳纖維的低成本化，預(yù)計碳纖維成本降至80元/公斤。

　　
不過，這一技術(shù)路線想要大面積產(chǎn)業(yè)化還有難度。余木火建議政府要對企業(yè)的技術(shù)研發(fā)進行補貼，在全國培育1~2家質(zhì)量、有規(guī)模、有競爭力的企業(yè)，才能實現(xiàn)技術(shù)上的突破與追趕。

　　
車用領(lǐng)域受關(guān)注

　　
當前，碳纖維復(fù)合材料在車用市場的應(yīng)用受到廣泛關(guān)注。隨著對油耗和尾氣排放的要求日趨嚴格，汽車的輕量化概念加速普及，國家對碳纖維在交通領(lǐng)域的應(yīng)用加大重視。長安汽車設(shè)計院院長曹渡說，汽車的輕量化真正開始于去年。國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)要抓住這一機會，加快產(chǎn)業(yè)鏈整合，做好碳纖維汽車。

　　
碳纖維汽車具備重量輕、強度高、油耗低、加速快等特點。寶馬i3的出廠曾讓業(yè)內(nèi)為之一振，也是目前碳纖維汽車中的明星產(chǎn)品，其重量比世界上zui的電動汽車日產(chǎn)聆風還輕20%。這使得車輛的0~100公里/小時加速時間僅為7.2秒，比日產(chǎn)聆風快4秒。據(jù)了解，目前寶馬公司準備將碳纖維零部件推廣到其他量產(chǎn)車型，如其投資2.5億歐元，建立年產(chǎn)2萬件輪轂生產(chǎn)線，并將于2016年投產(chǎn)。

　　
目前，我國碳纖維在車用領(lǐng)域的進展也在加快。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前*將“高性能纖維與汽車輕量化技術(shù)"作為戰(zhàn)略研究課題之一，正組織紡織、材料、裝備與汽車等領(lǐng)域的專家，聯(lián)合推動中國汽車輕量化碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。