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主要用途:
汽車方向盤疲勞耐久試驗(yàn)臺，汽車方向盤綜合疲勞耐久試驗(yàn)臺主要用于測試方向盤扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久試驗(yàn)和彎曲疲勞耐久試驗(yàn)。
主要組成:
測試試驗(yàn)臺由主機(jī)、伺服電動缸、負(fù)荷傳感器、測量控制系統(tǒng)、操作軟件等組成；測量控制系統(tǒng)由控制機(jī)柜、計算機(jī)、控制器、高速數(shù)據(jù)采集卡組成。
參考標(biāo)準(zhǔn):
《QHMA 2128-2015 安全氣囊用轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件》7.6.1條和7.6.2條
《QHMD 2002-2009 方向盤》7.6.1條和7.6.2條及其他主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)
汽車方向盤疲勞耐久試驗(yàn)臺，汽車方向盤綜合疲勞耐久試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù):
1.負(fù)荷量程：2000N
2.測量范圍：40-2000N
3.試驗(yàn)頻率：（1-4）Hz；試驗(yàn)波形：正弦波
4.電源功率：AC 220V 50Hz 2kw
5.通道數(shù)量：4通道
6.負(fù)荷測量精度：±1%
7.負(fù)荷示值分辨率：0.1N
8.位移測量范圍：200mm
9.位移測量精度：±1%·FS
10.方向盤直徑范圍：370±50mm
，汽車方向盤綜合疲勞耐久試驗(yàn)臺技術(shù)特征:
1.負(fù)荷全量程不分檔。
2.負(fù)荷標(biāo)定方法簡便，容易操作。
3.試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲，試驗(yàn)后，可以對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在存儲曲線上可以顯示每點(diǎn)的力和位移值。
4.界面采用虛擬儀器技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。
5.可以記錄每個加載周期負(fù)荷峰值及位移峰值，顯示每個加載周期的負(fù)荷-時間、位移-時間曲線。
6.可以隔5個以上周期存儲一個整段曲線。
7.具有力值超差報警及保護(hù)、斷裂報警，有三色報警燈報警。
8.波形設(shè)置可以滿足初始力為零和不為零的正弦波加載。
9.伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)，有位移、負(fù)荷兩種閉環(huán)控制方式，兩種控制方式之間可以無擾動切換。
標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)（香港）有限公司成立于2003年，公司自成立以來就致力于材料測試標(biāo)準(zhǔn)推廣，致力于提供紡織材料測試方面的實(shí)驗(yàn)室整體解決方案，并為質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)、企業(yè)及科研單位提供世界*的測試儀器設(shè)備，售后服務(wù)*，服務(wù)迅速到位，讓客戶無任何后顧之憂。公司秉持專業(yè)、真誠、熱情、高效的服務(wù)理念，全面貼近客戶需求，獲得客戶高度認(rèn)可。