汽輪機(jī)真空系統(tǒng)主要涉及低壓缸、排汽裝置、空冷島、抽空氣、疏水、低壓旁路以及連接管道等范圍,是一個(gè)龐大而又比較復(fù)雜的系統(tǒng)。汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),這些設(shè)備和管道都處于真空狀態(tài)。一旦真空閥系統(tǒng)有泄漏,泄漏的空氣量大于抽汽器的抽出量,凝汽器真空狀態(tài)將會(huì)受到影響,造成汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力升高。低壓缸蒸汽焓降減少,在同樣蒸汽流量下汽輪機(jī)作功減少、熱耗增加,機(jī)組煤耗升高。以300MW機(jī)組為例,背壓每增加1KPa,影響機(jī)組熱耗大約為55.87kJ/kW·h標(biāo)準(zhǔn)煤耗增加2.15g/kW·h;同時(shí)低壓缸排汽壓力升高造成蒸汽濕度增加和低壓缸溫度上升。因此,汽輪機(jī)運(yùn)行真空低不僅對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性有較大影響,對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行也是一種威脅。

1漏入汽輪機(jī)真空系統(tǒng)的空氣量空氣主要以3種形式進(jìn)入凝汽器:隨汽輪機(jī)排汽和外界疏水帶入;通過(guò)真空系統(tǒng)中的設(shè)備和真空管道閥門(mén)漏入及加熱器熱交換過(guò)程中把釋出的非凝結(jié)氣體導(dǎo)入。鍋爐給水和補(bǔ)水水質(zhì)都有嚴(yán)格要求,所以隨汽輪機(jī)排汽、補(bǔ)水和疏水而帶入的空氣量不多,主要從真空系統(tǒng)的不嚴(yán)密處漏入。漏氣量除與真空系統(tǒng)中的設(shè)備尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)外,也與真空閥設(shè)備安裝和檢修質(zhì)量有關(guān)。真空系統(tǒng)漏入空氣量,降低了凝汽器的熱交換效率。

高真空電動(dòng)蝶閥

零部件材料  零件名稱

閥體、閥板:不銹鋼、Q235-A、

閥軸、密封座:2Cr13、1Cr18Ni9Ti

蝶板密封圈:三元乙橡膠、氟橡膠