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科技與傳統(tǒng)的碰撞：改造舊風(fēng)車磨坊用于綠色發(fā)電
閱讀：419發(fā)布時(shí)間：2023-11-16
過(guò)去用于推磨和提水灌溉的風(fēng)車磨坊，
將被改造成微型綠色發(fā)電廠！
當(dāng)前正值全球能源轉(zhuǎn)型時(shí)期，全球各地都在建造風(fēng)力渦輪機(jī)。但是，對(duì)于一些地方來(lái)說(shuō)，渦輪機(jī)根本不適合。而且保護(hù)自然也制約著項(xiàng)目的施行。
那這是否就意味著我們要放棄風(fēng)力發(fā)電？
HTWG Konstanz的學(xué)生們不這么認(rèn)為。他們打算利用小型風(fēng)車磨坊來(lái)生產(chǎn)綠色電力。
于是就有了Sailwind 4項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在重建風(fēng)帆驅(qū)動(dòng)的希臘風(fēng)車磨坊，這是已知最古老的風(fēng)能利用設(shè)備之一，如今已成為從土耳其到法國(guó)的地中海地區(qū)的文化資產(chǎn)。
這些風(fēng)車磨坊以前主要用來(lái)碾磨谷物和豆類，以后將有望連接發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行綠色發(fā)電。好消息是，有多達(dá)幾千座這樣的風(fēng)車磨坊可以被改造成微型綠色發(fā)電廠。
▲ 科技與傳統(tǒng)的碰撞：改造舊風(fēng)車磨坊用于綠色發(fā)電。
igus是Sailwind 4項(xiàng)目的贊助商
igus對(duì)這種小型風(fēng)電廠很感興趣。
“igus計(jì)劃到2025年之前實(shí)現(xiàn)公司大樓和生產(chǎn)過(guò)程的CO2凈排放，當(dāng)然我們也不只是關(guān)注自身。此次，igus為Sailwind 4項(xiàng)目提供了10000歐元的資金支持，并為他們免費(fèi)提供了一些改造風(fēng)車磨坊需要用的零件。”igus滑動(dòng)軸承和直線技術(shù)執(zhí)行官Tobias Vogel說(shuō)道。
“igus一直非常支持各種中學(xué)生和大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目。”Dieter Schwechten教授說(shuō)道，他與Ditmar Ihlenburg教授共同發(fā)起了Sailwind 4項(xiàng)目。“我們很高興igus成為我們的第一個(gè)合作伙伴，并希望能從該行業(yè)獲取到更多支持。”
免潤(rùn)滑的igus組件降低維護(hù)成本和工作量
學(xué)生們計(jì)劃保留這種傳統(tǒng)建筑的主要結(jié)構(gòu)特征，包括圓柱形塔樓、錐形屋頂和安裝在旋轉(zhuǎn)主軸上的帆桿。工程師們將為帆桿裝上高科技風(fēng)帆，并將主軸連接到發(fā)電機(jī)。如此，14m/s的風(fēng)速下，直徑4m的轉(zhuǎn)子將能產(chǎn)生5kWp的電力。這種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)還可以與光伏系統(tǒng)和電池儲(chǔ)能設(shè)備結(jié)合使用。
對(duì)很多地區(qū)來(lái)說(shuō)，可持續(xù)的本地風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電具有很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閮烧咴跉夂蚍矫婵梢韵嗷パa(bǔ)充。這些系統(tǒng)要盡可能免監(jiān)控、免維護(hù)運(yùn)行。
“我們的目標(biāo)是確保風(fēng)車磨坊的所有機(jī)電設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行，就像大型風(fēng)力渦輪機(jī)一樣。”Schwechten說(shuō)道，“畢竟，如今可沒(méi)有專門經(jīng)營(yíng)風(fēng)車磨坊的磨坊主了。”
這就是igus提供的組件發(fā)揮作用的地方。其中包括用于電動(dòng)風(fēng)帆保養(yǎng)的直線導(dǎo)軌、用于支撐轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)環(huán)軸承以及各種由高性能工程塑料制成的滑動(dòng)軸承等。
所有這些組件均堅(jiān)固耐用、故障率低、耐腐蝕，且無(wú)需潤(rùn)滑和維護(hù)。這對(duì)于地中海地區(qū)舊風(fēng)車磨坊的翻新工作來(lái)說(shuō)是很大的優(yōu)勢(shì)。
易格斯拖鏈軸承倉(cāng)儲(chǔ)貿(mào)易（上海）有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：多軸拖鏈,易格斯工程塑料軸承,高柔性特種進(jìn)口電纜,TPE外護(hù)套以太網(wǎng)電纜
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