當前位置：天津利朗稱重設備科技有限公司>>公司動態
淺析地磅稱重技術的發展現狀和發展趨勢地磅稱重裝置由于其具有測量范圍廣，結構簡單，信號傳播范圍遠，反應速度，操作簡單方面，計算機容易控制和應用面比較廣等特點，而廣泛應用于，電力，礦山，建筑，國防，冶金，...
T-1系列無線發射器儀表使用注意事項傳感器與儀表的連接須，傳感器的屏蔽線須接地。在儀表通電狀態下，有連接線不允許進行插拔，防止靜電損壞儀表或傳感器。傳感器和儀表都是靜電敏感設備，在使用中須切實采取防靜...
動態車輛衡器的動態公路車輛自動衡器現在我國開始受理稱重儀表的OIML證書試驗，這為我國衡器產品走向鋪平了道路。我國已在1999和2001分別與荷蘭NMl和PrB就非自動衡器型式試驗報告進行了互認，在非...
衡器的分度值介紹衡器分度值有兩種表示方法即e和d。e表示的實際分度值,d表示的是分度值.實際（顯示）分度值d在數字衡器中，是指相鄰兩個示值之間的差。它表征了衡器的分辨力。其值越小，衡器分辨力越。分度值...
有關計量的密度、正確度、度的區分1．密度計量的密度(precisionofmeasurement)，系指在相同條件下，對被測量進行多次反復測量，測得值之間的致(符合)程度。從測量誤差的角度來說，密度反...
談礦山用地磅秤體結構近幾隨著對基礎建設行業扶持力度的加大，些礦山工地等對計量管理工作加大了力度，地磅作為這類的重要計量工具，也較多的被使用在了現場。經過多與礦區打交道的經歷，我們了解到，礦山（采石場）...
衡器教您選用稱重傳感器選用傳感器：溫環境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。對于溫環境下工作的傳感器常采用溫傳感器；另外，須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。在腐蝕性較的環境...
100噸地磅的測試檢驗工作流程置零與除皮裝置的度重復性檢驗：重復性測試分別在約50％zui大秤量和接近zui大秤量進行兩組測試，每組測試至少重復3次。每次測試前，應將秤調至零點位置。空秤：儀表開機示值...
電子地磅(汽車衡)的部份功能分度數設定功能應具有如1000，3000，5000，6000，10000等多種分度數的選擇設定功能去皮功能包括自動去皮、手動去皮、數字去皮。開機自動置零功能可設置開機自動置...
條碼秤的安裝方法調節水平．打開包裝箱，先將秤盤取出，再將秤從包裝箱中取出，去掉左右包裝堵頭，然后去掉包裝袋，將秤平放在工作臺上。注意：在將秤體從包裝箱中取出時，請抓住秤體上的左右兩片堵頭。切勿用力拉溯...
電子衡器的組成(概述)1．承重和傳力機構——它是將被稱物體的重量或方傳遞給稱重傳感器的全部機械系統，包括承重臺面、秤橋結構、吊掛連接單元、安全限位裝置等；2．稱重傳感器——稱之為次變換元件，它可以將作...
稱重傳感器全并聯工作方式該方式是各個傳感器的輸入端并聯，使用個公共電源供橋，輸出也以并聯的方式工作。兩個傳惑器的并聯工作方式如圖2示。設它們的靈敏度分別為S1、S2,橋臂電阻分別為R1、R2，供橋電壓...
電子計價秤的工作原理當被測物體加放到秤臺時，被測物體的重力經秤臺臺面和承重杠桿系統傳遞到連桿，使稱重傳感器受到拉力作用。稱重傳感器的彈性體隨之產生并輸出電信號，該電信號經信號線傳輸給稱量數顯控制儀表，...
測定物體質量的電子衡器均由以下幾個部分組成1．承重、傳力復位系統它是被測物體與轉換元件之間的機械傳力復位系統，又稱為電子衡器的秤體。包括接受被測物體載荷的承載裝置(秤臺、秤鉤、秤斗、秤架)，傳力結構與...
100噸電子汽車衡的調試與標定系統連接好后，儀表開機自檢后歸零了，說明大致已安裝正確，可讓人依次在地磅上的六個傳感器位置上并看儀表的稱重顯示值，如果都差不多，則進入下面步驟。1．角差修正（調角差）準備...
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供，信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責，智能制造網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示：為規避購買風險，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。
