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柴油發電機組的上面是備有一個蓄電池的,而這個蓄電池充電的時候是需要相應的操作規范的,并不是說隨便的使用就可以,那樣的話會減少蓄電池的使用壽命。那么所需要遵循的充電規范是。
首先是在初次充電的時候,蓄電池在使用之前要保證其電流和時間應該要嚴格的按照制造廠商隨機攜帶的說明書上面的規定來進行執行。一般在正常的情況下,初次的充電電流不易過大,這主要是因為當電流過大之后會使得電解液的溫度升高,這樣將會損害極板與隔離板,而且這樣還會影響其內部活性物質形成過程,zui主要是當溫度升高之后,充電的電流將會減小。
其次就是使用過一段時間的電池在進行充電的時候的普通充電,這種情況是在沖電之前要進行相應的全面檢查,檢查單格蓄電池的電壓和電解液的比重,當發現液面的高度低于規定的標準的時候,我們要及時的添加蒸餾水之后在進行相應的充電操作。
對于普通電池來說在沖電的時候要注意其電流應為蓄電池容量的1/10.一般經歷10到12小時的充電,當看到電解液中出現大量的氣泡的時候并且此時的單格電池的電壓為2.3到2.4之間的時候就需要按照第二階段的充電電流繼續充電。這個時候的充電電流應為*階段的電流的一半,并且要經歷4到6個小時充電時間,在看到電壓不在變化了并電解液中有大量的氣泡出現的時候則說明電池已經充滿。
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