使用柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試工作

柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)送到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝完畢后，必須要進(jìn)行調(diào)試，來(lái)確保機(jī)組各方面都能進(jìn)行正常的工作。但是很多客戶部知道調(diào)試的時(shí)候應(yīng)該都調(diào)試那些方面，怎么樣進(jìn)行調(diào)試，今天伊藤動(dòng)力就為大家來(lái)分析一下柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試工作。

*、柴油機(jī)的啟封

 為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動(dòng)，否責(zé)會(huì)造成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。

  除去油封的方法步驟如下：

 （1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。

 （2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開(kāi)關(guān)

 （或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
 

 （3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說(shuō)明書要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作。
 

 第二、機(jī)組試機(jī)前的檢查

 柴油機(jī)試機(jī)前的檢查步驟如下：
 

 1檢查機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)緊固。
 

 2檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。

 3將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺(jué)很費(fèi)力，表示壓縮正常。

 第三、檢查燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：
 

 1、檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào)，油量是否充足，并打開(kāi)油路開(kāi)關(guān)。

 2、打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽(tīng)到噴油聲不來(lái)油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。

 3、檢查油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。

第四、 檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：
 

1、檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。

2、檢查接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。

3、檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。
 

第五檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：

 1、檢查機(jī)油管及管接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。

 2、檢查油底殼的機(jī)油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機(jī)油，對(duì)柴油機(jī)，冬季加8號(hào)或11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，夏季加14號(hào)機(jī)油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因，通常有三個(gè)方面的原因。
 

 ① 加機(jī)油時(shí)，加的過(guò)多。
 

 ②柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀。

 ③冷卻水漏入機(jī)油中。

 3、需要人工加油的油孔，均應(yīng)加注機(jī)油做用油槍加注潤(rùn)滑脂。

第六、檢查起動(dòng)系統(tǒng)情況，步驟如下：

 ①用點(diǎn)起動(dòng)柴油機(jī)組，步驟是

 a.應(yīng)先檢查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。

 b.檢查電源電線是否正確。
 

 c.檢查蓄電池接線柱上有無(wú)積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。

 d.檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。
 

 伊藤發(fā)電機(jī)公司提醒您只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試才能保證發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵時(shí)刻可以起到很好的效果。
 

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