吳經理
單相2KW汽油發電機YT2500DC-2
建議用戶將汽油發電機組安裝地點需通風良好,發電機端應有足夠的進風口,汽油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。老款的汽油發電機組需采用混凝土做基礎,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有防震墊或用底腳螺栓。而現代的汽油發電機不需要混凝土做基礎,因為現代的汽油發電組已經過改進,整個機組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。
在室內使用,發電機組廠家必須將排煙管道通導室外,管徑必須消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。汽油發電機組的存放也是需要非常的注意的,正確的存放能保證發電機組的正常使用,汽油發電機組廠家避免造成一些不必要的損失。
產品更加注重節能、環保。國產發電機市場呈現以下主要特征:產業集中度較高;產品結構單一,同質化傾向明顯。這些特征短期內沒有很大的變化。隨著我國明確指出鼓勵自主研發,以及低碳經濟的發展,必將導致整個發動機行業呈現出新的特點:環保、節能、高科技廣泛應用。各發電機廠家必將加大研發力度,未來幾年將出現更多以清潔燃料為動力的新型發電動產品。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產,國防,科技及日常生活中有廣泛的用途
調整產品結構,廣開貿易市場,擴大發電機產品的出口。一是在不放棄通用發電機出口的同時,加大對和特種電機的研發力度,通過調整產品結構來擴大市場領域和*:二是深度開拓發達國家市場,盡快改變我國電機出口過分依靠歐盟等國的格局:三是積極開發新興市場;四是努力拓展暫時還不成熟的市場,為電機產品的出口拓展銷售渠道。
產品型號 | YT2500DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 2KW |
zui大功率 | 2.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 9A |
相數 | 單相 |
噪音水平(7M) | 65分貝 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 15L |
凈重(KG) | 49 |
發動機型號 | EM168 |
發動機形式 | 四沖程 |
發動機zui大功率 | 4.1KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 163CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 0.6L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 365g/h |
連續工作時間 | 15hrs |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含13%增值稅 |
尺寸(MM) | 665*450*485 |
單相2KW汽油發電機YT2500DC-2
使用發電機組的過程中,我們會發現啟動后運行不穩定,轉速忽高忽低。出現這種現象讓很多用記不知所措,其實要解決這種故障首先要知道是何原因造成的。一般情況下,多數是由于燃油調整系統失靈所致。
但也不排除其他原因,下面為大家進行分析該故障的幾種原因。
1、調速器達不到低轉速。
排除方法:對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗,結果發現第三缸斷開后排藍煙現象消失。停機后,拆卸第三缸噴油器,對噴油器進行噴油壓力試驗,結果發現第三缸噴油嘴偶件發生滴油現象且量很少。
2、發電機組各汽缸工作不良,導致各缸壓縮壓力不同。
排除方法:對柴油機油底殼內的機油標尺進行檢查,觀察是不是機油黏度太低或機油量太多,使機油進入燃燒室后且蒸發成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發現機油的質量和數量符合柴油機的用油規定。
3、調速器內部調速彈簧彈力減弱,使調速性能發生變化。
排除方法:起動發電機組后使轉速提高到1000r/min左右,觀察轉速是不是有所穩定,但聽到發電機組轉動的聲音還是不穩定,故障未被排除。
4、燃油供給系統中有空氣、水分或油路供油不暢。
排除方法:松開高壓油泵放氣螺絲,按壓手油泵,排除油路內的空氣。
5、高壓油泵內各分泵柱塞供油量相關較多。
排除方法:緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。
6、調速器轉速達不到標定轉速。
排除方法:拆下高壓油泵總成,對調速器內部進行技術檢查。發現調節齒桿移動不靈活。經過修理、調整和裝配后,起動柴油機至轉速達700r/min左右,觀察柴油機工作是否平穩。檢查中未發現異常,故障即被排除