柴油發電機組氣門間隙的調整方法，按柴油機的轉動方向轉動曲軸，使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線，再拆下氣缸蓋罩殼，以判斷是*缸還是第六缸在上止點。上止點確定后，按進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規定進行調整。在調整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。進口日本動力，電壓穩定，噪音小，輸出功率大，質量可靠，買發電機，就選武藤動力！
7千瓦小型柴油發電機性能介紹
直噴超輕發動機
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4zui終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
型號： | YOTO9000TSD |
發電機相關參數 | |
發電機型式： | 有刷、自激勵、同步發電機 |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 7.0KVA |
后備功率： | 7.5KVA |
額定電流（A）： | 12.3 |
功率因數： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉子：F級 |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護： | 無熔絲斷路器 |
發動機相關參數 | |
發動機型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發動機型號： | 日本無武藤 MU49D |
發動機排量（CC）： | 434 |
發動機zui大功率（PS）： | 9.8 |
發動機額定轉速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續運轉時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數 | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發動機控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調節器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 無 |
機油保護系統： | 有 |
水溫報警燈： | 無 |
充電報警燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
*使用電池： | 26AH或以上 |
功能特點：
采用專業四沖程ECU電噴高速柴油發動機，體積小、功率大、轉速高、動平衡小。
科技演繹 節能環保
20氣門同時采用閉環式電控燃油噴射系統控制空燃比，節能省油，自動控制調溫器對缸體溫度實時控制，有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發電機 日本品質 出口歐洲
：肖工
電 話：86-
手 機：
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號：yoto008
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