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柴油發(fā)電機(jī)制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。啟動(dòng)迅速，停電自動(dòng)啟動(dòng)，無間隔供電，省油，想買省心發(fā)電機(jī)就選武藤動(dòng)力

65KW*柴油發(fā)電機(jī)組/電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)

武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的*。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。

*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。

高效燃燒顯著降低排放。

帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。

鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。

一、基本參數(shù)	YOTO76000TE
常用功率 KW	65
備用功率 KW	73.2
產(chǎn)品頻率 HZ	50
相數(shù)/線數(shù)	3*4
燃油類型	Diesel
噪音水平：	65-71db
調(diào)節(jié)方式：	智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：	電子調(diào)速器
功率因素：	0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：	≤1%
尺寸（長X寬X高）：	2185x1000x1469
重量（kg）：	1245

二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：	≤1%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：	≤1%
電壓調(diào)整率	±0.5%
電壓波動(dòng)率：	≤0.5%
頻率波動(dòng)率：	≤0.5%
電壓穩(wěn)定時(shí)間	≤3S
瞬態(tài)電壓調(diào)整率：	≤15%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率：	≤5%
頻率波動(dòng)率：	≤0.5%
頻率穩(wěn)定時(shí)間	≤3S

三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	6BTTJ5.9G1
額定功率	86KW
zui大功率	92KW
汽缸數(shù)	六缸、L型
缸徑*行程（mm)	102×120
型式	直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式	渦輪增壓、
燃燒方式	直噴燃燒室
排氣量（L)	5.9L
燃油消耗率（g/kw.h)	≤185g/kw.h
冷卻方式	強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng)
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
潤滑方式	電子泵油/壓力與飛濺潤滑
壓縮比	16:1
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）	1500

四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)	BCJ162E
型式	無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場
絕緣等級(jí)	H級(jí)
勵(lì)磁系統(tǒng)	自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓
標(biāo)準(zhǔn)溫升	125°C
電壓調(diào)整率	±0.5%
繞組結(jié)構(gòu)	2/3 節(jié)距
諧波因數(shù)（THF）	<2%
干擾因數(shù)（TIF）	<50
無線電干擾	滿足BS800和VDE的G、N級(jí)
冷卻系統(tǒng)	直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇
防護(hù)等級(jí)	IP23
滿足標(biāo)準(zhǔn)	GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359