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濰坊小宇環保水處理設備有限公司
濰坊小宇環保水處理設備有限公司
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崇左地埋式一體化污水處理設備實時報價廠家小宇環保生產其目的主要是使生活污水和與之類似的工業有機廢水經該設備處理后達到用戶要求的排放標準。
◆崇左地埋式一體化污水處理設備實時報價簡介◆
小宇環保致力綠色發展、循環發展和低碳發展，技術進步，服務節能環保，發展清潔能源，加強資源循環利用，推進生態文明，建設美麗中國。
以客戶為導向，以*的技術和優質的產品為客戶提供*良的服務，實現中國節能與利益相關方的共同進步、成果共享。
加藥間操作規程
1、開機前檢查：
1）檢查所有管道、閥門處于正常工作狀態。
2）檢查各加藥設備的劑量泵、攪拌器處于正常工作狀態。
3）檢查電氣設備處于正常工作狀體。
2、各種藥劑的配比和投加方式：
果汁廢水治理工程共投加五種藥劑，他們分別是氫氧化鈉、絮凝劑、混凝劑、營養物（氮、磷）分別敘述如下：
1）氫氧化鈉——用于調節水質的PH值。
配藥方式：按重量濃度的20%-25%配置，即1份藥4份水或1份藥3份水。
投加量：按PH值得要求控制。啟動期PH控制在7.8-8.5，正常工作期PH控制在7-8。
投加方式：可用專門配置的加藥裝置，劑量泵投加，也可在池內直接投加。
2）混凝劑——用于氣浮裝置的加藥和二沉裝置的加藥。
藥劑名稱：聚合氯化鋁（PAC）。
配藥方式：按重量濃度的10%-15%配置，即1份藥9份水或1份藥7份水。，藥劑配好后開動攪拌器攪拌至均勻即可使用。
投加量：按水質指標試驗后確定投加量，一般情況下按上述比例配制的藥品投加量應在20-50mg/L范圍內。
投加方式：用專門配置的加藥裝置，計量泵投加，也可在池內直接投加。
3）絮凝劑——用于氣浮裝置的加藥和二沉裝置的加藥。
藥劑名稱：三號絮凝劑（聚丙酰胺PAM）。
配藥方式：按重量濃度的1%-2%配置，即1份藥99份水或1份藥98份水。藥劑配好后開動攪拌器，至少攪拌1.5-2小時使其熟化后方可使用。
投加量：按水質指標試驗后確定投加量，一般情況下按上述比例配制的藥品投加量應在5-10mg/L范圍內。
投加方式：用專門配置的加藥裝置，計量泵投加。
4）營養物——對于缺乏氮磷的工業污水方需投加營養物。營養物按照C：N：P=100：5：1的比例控制。
藥劑名稱：氮（N）采用農用尿素，磷（P）采用農用磷肥（磷酸二氫銨）.
配藥方式：按重量濃度的15%-20%配置，即1份藥7份水或1份藥4份水。藥劑配好后開動攪拌器攪拌均勻即可使用。也可直接將營養物投加至池中。
投加量：按上述碳氮磷比例投加。
投加方式：用專門配置的加藥裝置，計量泵投加，或直接投加至池中。
3、注意事項
1）各種藥劑必須分別存放，防止受潮。
2）加藥設備定期檢查，并定期排出加藥罐中的雜物。
3）定期檢查攪拌器合計量泵的潤滑情況，三個月進行一次檢修。
離心鼓風機的運行維護
①鼓風機運行時，應定期檢查鼓風機進。排氣的壓力與溫度，冷卻用水或油的液位、壓力與溫度，空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄，并進行分析對比。
②定期清洗檢查空氣過濾器，保持其正常工作。
③注意進氣溫度對鼓風機(離心式)運行工況的影響，如排氣容積流量、運行負荷與功率、喘振的可能性等，及時調整進口導葉或蝶閥的節流裝置，克服進氣溫度變化對容積流量與運行負荷的影響，使鼓風機安全穩定運行。
④經常注意并定期測聽機組運行的聲音和軸承的振動，如發現異聲或振動加劇，應立即采取措施，必要時應停車檢查，找出原因后，排除故障。
⑤嚴禁離心鼓風機機組在喘振區運行。
⑥按說明書的要求，做好電動機或齒輪箱的檢查和維護。
⑦鼓風機運行中發生下列情況之一，應立即停車檢查：
A、機組突然發生強烈震動或機殼內有摩擦聲；
B、任一軸承處冒出煙霧；
C、軸承溫度忽然升高超過允許值，采取各種措施仍不能降低。
D、*開車后200h應換油。如果被更換的油未變質，經過濾機過濾后仍可重新使用。
*開車后500h作油樣分析，以后每月作一次油樣分析，發現油變質應即時換油。油號必須符合規定，嚴禁使用其他牌號的油。
E、檢查油箱中的抽位，不得低于zui低油位線，看油壓是否保持正常值。經常檢查軸承出口處的油溫，不應超過60℃，并根據情況調節油冷卻器的冷卻水量，使進水軸承前的油溫保持在30～40℃之間。
F、定期清洗濾油器。經常檢查空氣過濾器的阻力變化．定期進行清洗和維護，使其保持正常工作。
S、嚴禁機組在喘振區運行。
H、按電機說明書的要求，對電機進行檢杏和維護。
自動控制設計
1、設計依據
崇左地埋式一體化污水處理設備實時報價污水處理站自控儀表專業的設計依據工藝對自控系統的要求并考慮污水廠運行管理的具體運行情況進行設計。當在初步設計和施工圖設計中有關工藝流程作變更時，儀表自控部分的設計也要作相應的變更。
1.《自控儀表選型規定》HG20507-92
2.《儀表配管、配線設計規定》HG20512～20516-92
3.《儀表系統接地設計規定》HG20512～20516-92
4.《控制室設計規定》HG20508～20511-92
5.《儀表供電設計規定》HG20508～20511-92
6.《電子計算機房設計規范》GB50174-93
2、設計范圍
（一）根據工藝流程的要求配置必要的液位，流量和水質分析等檢測儀表。
（二）全部檢測儀表的信號自動收集、傳輸反饋。
（三）主要工藝設備的運行狀態由檢測儀表信息反饋調節，部分設備可在中控室手動或自動操作。
（四）根據工藝設備的運行要求，設置自動控制系統。
3、電纜敷設
自控儀表的電纜以直埋敷設為主，在過路處和地面以上部分穿鍍鋅鋼管保護，通訊纜穿PVC管直埋。
4、儀表選型
（1）檢測儀表均采用智能型儀表。
（2）監控儀表和控制系統均選用質量可靠產品。
5、自動控制圖紙
自動控制圖紙待合同簽定后，依據平面圖紙及設備安置情況繪制，并隨其他構筑物圖紙等一同附上。
污泥脫水配套螺桿泵的運行維護管理
① 地埋式一體化污水處理設備螺桿泵在初次啟動前，應將所有構筑物、管道的進行清理，防止雜物進人泵體。大量的堅硬的雜物會減少定子和轉子的使用壽命。
② 平時啟動前應打開進出口閥門，啟動時應充滿介質，不允許空轉，輸送的介質對泵體有冷卻和潤滑作用。
③ 在*運轉前和大修后，應校驗同軸度精確度，以保證乎穩運行。
④ 在運行過程中，基座螺桂的松動會造成機體的振動、移動、管線破裂等現象。尤其是萬向節和撓性軸連接處的螺栓，經常檢查螺栓的牢固性。
⑤ 正常運行時，填料函處會滴水，水起到潤滑作用，正常應每分鐘50～100滴，超過時應緊螺栓或更換盤根。
地埋式一體化污水處理設備螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內的滾動軸、聯軸節。不同部位所用的潤滑劑是不一樣，運行中根據使用說明書的要求加以潤滑。
⑥ 對運轉中的螺桿泵巡視，白天2h一次。晚上4h—次。井應注意如下事項。
a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯軸器是否松動。
b. 變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數，可發現泵是否空轉，管路是否堵塞。
d．聽運轉時有無異常聲音。
⑦ 認真填寫運行記錄，主要記錄的內容有工作時間與累計時間、介質狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。
⑧ 定子和轉子應定期更換，更換方法、周期參照使用說明書的有關要求進行。
⑨ 螺桿泵的常見故障
a. 不能啟動 其原因如下。
地埋式一體化污水處理設備新泵或新定子摩擦太大，此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適，控制線路故障，缺相運行。泵體內物質含量大，有堵塞。停機時介質沉淀，并結塊。出口堵塞及進口閥門末開。冬季凍結。萬向節等處被大量纏繞物塞死，無法轉動。
b．不出泥 其原因如下。
進出口堵塞及進口閥門未開。萬向節或者撓性連接部位脫開。定子嚴重損壞。轉向反。
c．流量過小 其原因如下。
定子磨損、出現內漏。轉速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低，使定子冷縮，密封不好。軸封泄誦。
d．噪聲及振動過大 其原因如下。各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發熱)。定子或轉子嚴重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內無介質，于運轉。定子橡膠老化，碳化。電機減速糯與泵軸不同心或者聯軸器損壞。聯軸節磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。
e．填料函發熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質量不好或選用不當。
f．填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。
管道閥門的運營管理與維護
污水廠常見的工藝管道有污水管、污泥管、藥液管、壓縮空氣管、給水管、沼氣管等。一般可以按其輸送介質的不同分為液體輸送管道和氣體輸送管道。液體輸送管道又可分為有壓液體輸送管道和無壓液體輸送管道，而氣體輸送管道多為低壓管道，且以空氣管道為主。
(1)有壓液體輸送管道的維護 在污水(壓力)管道、污泥管道、給水管道等系統管多采用鋼管，運行中可能出現的異常問題及解決辦法如下。
①管道滲漏 一般由于管道的接頭不嚴或松動，或管道腐蝕等均有可能引起產生漏水現象，管道腐蝕有可能發生在混凝土、鋼筋混凝土或土壤暗埋部分。管溝中管道或支設管道，當支撐強度不夠或發生破壞時，管道的接頭部容易松動。遇到以上現象引起的管道破漏或滲漏，除及時更換管道、做好管道補漏以外，應加強支撐、防腐等維護工作。
②管道中有噪聲 管道為非埋地敷設時，能聽到異常噪聲，主要原因是：a.管道中流速過大；b.水泵與管道的連接或基礎施工有誤；c.管道內截面變形(如彎管道、泄壓裝置)或減小(局部阻塞)；d．閥門密封件等不見松動而發生震動。以上異常問題可采取相應措施解決，如更換管道或閥門配件，改變管道內截面或疏通管道，做好水泵的防震和隔震。
③管道產生裂縫或破損(泡眼) 如由于管線埋設過淺，來往載重車多，以致壓壞；閘閥關閉過緊而引起水錘而破壞；管道受到雜散土壤電流侵蝕而破壞；水壓過高而損壞。發生裂縫或破壞應及時更換管道。
④管道凍裂 動管道敷設在土壤冰凍深度以上時，污水(泥)管道容易受冰凍而脹裂。這種問題的解決辦法有重新敷設管道，重新給污水管道保溫(如把管道周圍土壤換成礦渣、木屑或焦炭，并在以上材料內墊20～30cm砂層)，或適當提高輸送介質的溫度。
(2)無壓液體輸送 污水處理廠(站)無壓輸送管道，多為污水管、污泥管、溢流管等，一般為鑄鐵管、砼管(或陶土管)承插連續，也有采用鋼管焊接連接或法蘭連接的。無壓管道系統常見的故障是漏水或管道堵塞，日常維護工作在于排除漏水點，疏通堵塞管道。
①管道漏水 引起管道漏水的原因大多數是管道接口不嚴，或者管件有砂眼及裂紋。接口不嚴引起的漏水，應對接口重新處理，若仍不見效，須用手錘及彎形鑿將接口剔開，重新連接；如果是管段或管件有砂眼、裂紋或折斷引起漏水，應及時將損壞管件或管段換掉，并加套管接頭與原有管道接通，如有其他的原因，如震動造成連接部位不嚴，應采取相應措施，防止管道再次損壞。
②管道堵塞 造成管道堵塞的原因除使用者不注意將硬塊、破布、棉紗等掉入管內引起外，主要是因為管道坡度太小或倒坡而引起管內流速太慢，水中雜質在管內沉積而使管道堵塞。若管道敷設坡度有問題，應按有關要求對管道坡度進行調整。堵塞時，可采取人工或機械方式予以疏通。維護人員應經常檢查管道是否漏水或堵塞，應做好檢查井的封閉，防止雜物落下。
(3)壓縮空氣管道的常見故障及排除方法 壓縮空氣管道的常見故障有以下兩種。
①管道系統漏氣 產生漏氣的原因往往是因為選用材料及附件質量或安裝質量不好，管路中支架下沉引起管道嚴重變形開裂，管道內積水嚴重凍結將管子或管件脹裂等。
②管道堵塞 管道堵塞表現為送氣壓力、風量不足，壓降太大。引起的原因一般是管道內的雜質或填料脫落，閥門損壞，管內有水凍結。排除這類故障的方法是清除管內雜質，檢修或更換損壞的閥門，及時排除管道中的積水。
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