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50kw四缸水冷柴油發電機組
參考價: 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號
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  • 生產商 廠商性質
  • 上海市 所在地

訪問次數:316更新時間:2016-03-01 13:46:29

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產品簡介
50kw四缸水冷柴油發電機組
【產品名稱】:50千瓦柴油發電機
【產品型號】:YT2-65KVA
【產品價格】:元/臺
【產品用途】:廣泛應用于公路、鐵路、機場、工廠、醫院、船舶、大廈、商場、學校、通訊、礦山、工程機械等領域,是施工單位、租賃公司或個人的理想之選!
【*理由】:功率大,耗油低,節油控油,價格合理,質量過關
產品介紹

50kw四缸水冷柴油發電機組

柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生*擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

二、發動機*使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

三、氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發電機組機油的情形雖少見,但據有關資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。

50kw四缸水冷柴油發電機組

50KW柴油發電機
編號 YT2-65KVA(*式)
額定頻率(Hz) 50   60
額定電壓(V) 400/230
zui大輸出功率(kw/kva) 55/69
額定功率(kw/kva) 50/62.5
功率因素(cos) 0.8
額定電流(A) 90
相數 三相四線
啟動方式 電啟動
噪音水平(Dba/7m) 75-80分貝
發動機型號 R4105ZD
缸數 4
缸徑×行程(mm) 105x125
耗油量(≦g/kw.h) 224g/kw.h
尺寸(LxH)(mm) 2150×950×1290(長×寬×高 mm)
凈重(kg) 860kg
凈重(kg) 8651kg
售后服務 伊藤原裝 全國聯保
質量保證 質保一年終身維護
產品信息 含17%增值稅

 

 

==================客服======================

【聯 系 人】:周艷()
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發電機組的燃燒噪聲是內燃機的主要噪聲源。氣缸內可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變化,使活塞、氣缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、曲軸等零件受到沖擊載荷,而引起結構振動和噪聲。影響燃燒噪聲的主要因素有結構因素、運轉因素和其他因素。
①結構因素
燃燒室結構形式及整個燃燒系統的設計對壓力升高比、zui高爆發壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響,因而影響到所產生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲zui高,球形燃燒室噪聲較低,而間噴式燃燒室的噪聲zui低。
燃燒噪聲通過柴油機氣缸套、機體、氣缸蓋等結構件而傳播到外界。由于這些結構件的剛性較高,自振頻率處于中、高頻范圍,低頻成分不能順利地傳出,因此,人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機構而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程,即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值,可有效地減小燃燒噪聲的傳播。
②運轉因素
  噪聲隨轉速與負荷的變化而變化。一般直噴式柴油機噪聲隨轉速和負荷增加而增加,間噴式柴油機則增加較少。
③其他因素
如柴油機的噴油時間、燃油品質、混合氣質量以及各種影響壓力升高比的因素均會影響燃燒噪聲。



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