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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
免費(fèi)會(huì)員75kw單三相柴油發(fā)電機(jī)
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：294更新時(shí)間：2016-03-01 13:51:58
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
【產(chǎn)品名稱】：75千瓦柴油發(fā)電機(jī)
【產(chǎn)品型號(hào)】：YT2-90KVA
【產(chǎn)品價(jià)格】：元/臺(tái)
【產(chǎn)品用途】：廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場(chǎng)、學(xué)校、通訊、礦山、工程機(jī)械等領(lǐng)域，是施工單位、租賃公司或個(gè)人的理想之選！
【*理由】：功率大，耗油低，節(jié)油控油，價(jià)格合理，質(zhì)量過(guò)關(guān)
產(chǎn)品介紹
75kw單三相柴油發(fā)電機(jī)
由于柴油機(jī)優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，目前，國(guó)內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機(jī)型相比，現(xiàn)今的柴油機(jī)的功率密度提高了近*，燃油消耗率改善了16%，NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。
為滿足越來(lái)越嚴(yán)的排放法規(guī)要求，必須提高燃料質(zhì)量和采用*的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。要達(dá)到各階段排放限值需有相應(yīng)的柴油機(jī)技術(shù)作保證。除了采用其他*技術(shù)，諸如高壓噴射、多氣門技術(shù)、泵噴嘴、EGR、預(yù)噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術(shù)外，各階段都對(duì)應(yīng)一定增壓技術(shù)的改進(jìn)和提高。
75kw單三相柴油發(fā)電機(jī)
| 75kw柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 型 號(hào) | YT2-90KVA（*式） | |
| 頻率(HZ) | 50/60 | |
| zui大輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 | |
| 額定功率(kw/kva) | 75/93.75 | |
| 額定電壓（v） | 400/230 | |
| 功率因素(cos) | 0.8 | |
| 額定電流（A） | 135 | |
| 相數(shù) | 三相四線 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 噪音指數(shù) | 75-80分貝 | |
| 油箱容量(L) | 大油箱 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間(hr) | 8 – 10小時(shí) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZD | |
| 缸數(shù) | 6 | |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 | |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224 | |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2700×1100×1560（長(zhǎng)×寬×高 mm） | |
| 凈重(kg) | 940kg | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
==================客服======================
【聯(lián) 系 人】：周艷（)
【銷售】：（/）：(）/ 技術(shù)：
【電子】：（）2880675623
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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汽油發(fā)電機(jī)：http://www.xashilian.com/st135422/list_376464.html
大型*汽油發(fā)電機(jī)：http://www.xashilian.com/st135422/list_379224.html
發(fā)電電焊一體機(jī)：http://www.xashilian.com/st135422/list_380266.html
柴油抽水泵：http://www.xashilian.com/st135422/list_380583.html
采用在柴油機(jī)排氣尾部加裝廢氣凈化裝置以進(jìn)一步降低有害排放物直接排人大氣，如采用De-NOx催化轉(zhuǎn)換器和顆粒捕集器等可以有效地降低NOx和顆粒的排放。這種方法稱為機(jī)外凈化方法。
iv.通過(guò)使用潔凈能源來(lái)改善排放。如采用生物燃料，可再生燃料，CNG（壓縮天然氣），LPG（液化石油氣）等。目前國(guó)外機(jī)組采用天然氣的已經(jīng)比較普遍。
ⅴ.合理的維護(hù)和管理。超負(fù)荷使用、保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)或檢修調(diào)整不良等使用中的問(wèn)題，都會(huì)使柴油機(jī)的性能惡化，導(dǎo)致污染物排放量增加。在使用與維護(hù)中，有必要采取嚴(yán)格的管理規(guī)范和技術(shù)措施。要選用規(guī)定質(zhì)量等級(jí)黏度的機(jī)油。要選用十六烷值適中的柴油，一般夏季用0#、+10#柴油，冬季用-10#、- 20#柴油，嚴(yán)寒地區(qū)用-35#柴油；并盡可能地選用低硫柴油。在柴油中按3/10000～5/10000的比例摻入XS30. 30高效柴油添加劑，可有效地控制碳煙的排放。定期維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。
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