柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發動機,機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內燃機各機構各系統的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等系統的組成部分。氣缸體的內部有氣缸,氣缸中有作往復運動的活塞,其頂部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
2.
自動化柴油發電機組的品種較多,一般分為兩類:一是常設控制機組;另一類是無人值守機組。以中高科技生產的奔馳發電機4000系列為例,該機組采用目前世界上十分*的電子管理系統,可作為常規或備用電源使用。當市電停電或發生異常時,即自動投入運行,市電恢復正常供電后能自動停車。其各項指標均滿足或優于下列各項國家及行業標準的zui高要求,除正常提供50Hz的電源外,同時可根據需要,提供60Hz 及其他通行的電壓規范:
上海供貨50KW柴油發電機詳細報價
技術參數 | |
機組型號 | YT2-65KVA |
動力型號 | R4105ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 增壓 |
穩態調速率 | ≤±1% |
相數 | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數量 | 6PCS |
柴油發電機組自動化控制系統由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。
(1)程序控制。它是按事先設計好的操作順序實現的控制。控制信號只起離散作用,參數是開關量。控制信號的形式,通常取自于幾個操作邏輯運算的結果。例如機組的起動和停機等,就屬于程序控制。
(2)模擬控制。通過測量設備運行參數的實際值,與設定值相比較,根據其偏差,調節設備相應的物理量來實現控制和調節。這種控制信號是連續起作用的,參數通常是模擬量,他也可以通過定時采樣的方式轉換成時間的離散量,但不管其偏差有多大,都應緊跟設定值連續調節。例如頻率和電壓等的調節,就屬于模擬控制。
(3)運行管理控制。按照人工設定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要,按照順序調用各種自動裝置或相應程序,對柴油發電機組進行操作,達到安全控制和經濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。