柴油機是輸出電壓的大小是由不同轉速決定的,而轉速是通過循環泵油量的調節實現的,通過調節柴油機的油量使其轉速達到規定的范圍稱為柴油機的轉速調節。實現這種功能就要通過專門的調速裝置,這種根據柴油機負載的不同變化自動調節油量大小使其達到要求的轉速范圍的裝置稱為調速器。
75kw*柴油發電機多少錢一臺
傳感器采集輸出的信號為頻率與柴油機轉速成比例的交流電壓信號,該信號經轉成為直流電壓,與轉速設定值比較后得到轉速偏差量;該偏差量經經調節器運算放大后轉換成電流控制方式向執行器輸出驅動電流,執行器在驅動電流的作用下壓縮復位彈簧作直線運動輸出,其加油方向驅動力與線圈繞組內控制電流成比例,減油方向復位力由復位彈簧產生,執行器輸出桿作用柴油機噴油泵齒條相減小轉速偏差方向運動從而控制柴油機在所設定的轉速下穩定運行。
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技術參數 | |
機組型號 | YT2-90KVA |
動力型號 | R4105ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發動機總排量 (L) | 6.49 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進氣方式 | 增壓 |
穩態調速率 | ≤±1% |
相數 | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數量 | 4PCS |
宛標() | |
/ | |
機器優勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據空 間小;柴油機選用配電子或液壓調速裝置,調速性能較好;發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同 步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設消聲器,以減 小噪聲對周圍環境的影響
【售后維修】:質保一年,終生維護
【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【產品品牌】:伊藤動力
【伊藤中國】:
【工作日】:
【咨詢】 : 2695549470
【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路156弄49號
【關于產品】:含增值稅17%,全國各地特約維修點,可以到當地維修,全國24小時送貨
合作單位:
中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業,中交二航局,中國移動,中國聯通,中國銀行,*,勘測工程公司
發展至今已經面向全國鐵路、軌道交通建設、公路,隧道、橋梁建設、市政工程、房地產工程,工廠、飯店、商場、企事業單位提供服務。伊藤動力與上海磁懸浮列車站,中鐵十四局,上海大眾,上海火車站,世博專區,武漢長江三橋、青海鐵路、廈門大橋、漢口火車站等大型企業建立*合作關系。