柴油發電機組自動控制系統集成了智能化、數字化以及網絡技術為一體的技術,不僅能實現柴油發電機組的自動開機/停機、數據測量以及報警保護和“三遙功能",而且這種控制系統操作簡單、運行可靠,并且隨著柴油發電機組自動控制系統的功能不斷的完善,將會進一步擴大應用范圍。
120kw柴油發電機/機房380v發電機
【售后維修】:質保一年,終生維護
【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【產品品牌】:伊藤動力
【手機】: ()
【】:
【咨詢】 : 2695549470
【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路156弄49號
【關于產品】:含增值稅17%,全國24小時送貨
柴油發電機組發動機設計參數對排放的影響研究得比較少,沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機自然吸氣式ε=13,壓縮比過小影響啟動性能,過高的壓縮比導致zui高燃燒壓力增大,傳熱損失增大,zui終使BSFC改善不多,此外NOx排放增大,PM排放改善也不多,因此壓縮比本質上也是一個在單缸試驗機上調試的參數。在大功率二沖程發動機上一般采用大的DS值以改善經濟性,在四沖程發動機一般要在氣缸蓋上布置四氣門,因此采用薔DS=1.0的方形(square)設計。此外,長沖程增大摩擦損失,只有采用低轉速設計才比較合適。
120kw柴油發電機/機房380v發電機
機組型號 YT2-150KVA-ATS
動力型號 R6105AZLD
動力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 120KW / 150KVA
zui大功率 132KW / 165KVA
電壓 (V) 400/230
電流 (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X130
發動機總排量 (L) 6.75
啟動方式 全自動啟動
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發火次序 1-5-3-6-2-4
進氣方式 增壓中冷
穩態調速率 ≤±1%
相數 3
凈重 (kg) 2500
外形尺寸/長×寬×高mm 2900*1050*1600
20FT裝柜數量 4PCS
發電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機組就是采取這種 方式起自我保護作用的。