在柴油發(fā)電機組啟動后并進入供電狀態(tài)后,還需要對柴油發(fā)電機組中機油的壓力、溫度以及柴油發(fā)電機的輸出電流、輸出電壓和頻率等參數(shù)進行檢測,如果上述參數(shù)的均在所設定的參數(shù)范圍內,則柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)就能夠正常運行,但是如果上述各項參數(shù)不在所設定的參數(shù)范圍內,則柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)就會自動調整
上海伊藤10KW*柴油發(fā)電機組
發(fā)電機組與市電并聯(lián)運行 在大多數(shù)情況下,如果發(fā)電機組和市電運行,電力公司會堅持取消發(fā)電機組的中性點接地。這樣可以排除接地環(huán)流的危害并且可以避免由于其他參考點引起的接地保護裝置動作。 在多重接地系統(tǒng)中,是否將發(fā)電機的星接點接地,主要取決于有無產生環(huán)流的可能性。但不能確定時,在與外電源并聯(lián)運行時隔離中心點的方式。 當使用接地開關,必須保證在所有故障情況下接地良好;控制和保護方案在控制失效的情況下可以檢測出錯誤的接地。不管發(fā)電機組并聯(lián)的臺數(shù)以及中性點的接地方式,發(fā)電機組和外部接地網必須保證可靠。
上海伊藤10KW*柴油發(fā)電機組
10KW*柴油發(fā)電機 | ||
產品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標定轉速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調速率 | ≤5 | |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風風扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機組凈重(Kg) | 620 |
在柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機組的硬件結構特點以及柴油發(fā)電機組的功能對自動控制系統(tǒng)進行編寫控制程序,自動控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機組啟動子程序、機組定期自潤滑子程序和機組調速子程序等程序組成,其中柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的主程序是為了實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的運行狀態(tài)的維持和對柴油發(fā)電機組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等,zui后可以根據(jù)柴油發(fā)電機系統(tǒng)測量的參數(shù)值以及系統(tǒng)的設定值對自動控制系統(tǒng)的各個子程序進行控制或者調動
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】:宛標()
【銷售】:(/):()/
【電子】:()2695549470
【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】:* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】:質量過硬 耗油量低 操作簡單服務周到,施工、應急、備用的*