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上海伊謄實業有限責任公司
免費會員產品簡介
目前，市場上對汽油發電機的的維保是指損壞維修和日常保養兩個方面：維修是指汽油發電機產生故障后，針對所出現的故障進行更換各種配件等手段或是對汽油發電機進行大修，清除機組內的積炭等；保養方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。
產品介紹
380v汽油發電機30kw
該汽油發電機采用的是電抗分流勵磁方式，該系統結構簡單，性能優良，但電機單相、三相運行時橋組整流系數和電樞反應均不一樣，如*按三相設計，則單相運行時，勵磁功率不夠；如*按單相設計則三相等待運行時，電阻負載電壓過高，必須采取協調平衡措施。
我們采取的方法是將汽油發電機電抗器設計成不平衡的電抗器，電抗器兩邊繞組參數按三相電機設計，中間一相繞組按單相設計，這樣既滿足了單、三相發電機要求，又使汽油發電機不平衡運行時電壓不平衡量較少。
380v汽油發電機30kw
| 30KW汽油發電機 | ||
| 產品型號 | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數 | COSΦ 0.8 | |
| 相數 | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點火方式 | ECU電子點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環冷卻 | |
| 機油容量 | 3.5l | |
| 機油預熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機 | |
| 極數 | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級 | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發動機型號 | F481 | |
| 燃氣壓力范圍 | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護等級 | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
汽油發電機主噴油管上的制動空氣孔．通過化油器上的空氣補償孔與阻風門左邊的空氣直接相通。汽油發電機不工作時，浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內油面一般高。汽油發電機高速及輕負載時，主噴油管噴出的汽油量少，空氣補償管內油面不會驟然下降，空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時，主噴油管噴出的汽油多，其油面下降到制動空氣孔以下，空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內進入了空氣，就相應地減少了汽油的噴出量，這樣就能得到比例適當的混合氣，克服了因節氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時．進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀，改善噴撒效果，易于氣化。
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