伊藤10千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
參考價(jià): | 面議 |
- YT2-12KVA 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):577更新時(shí)間:2017-10-14 14:57:11
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電時(shí),在機(jī)組正常運(yùn)行下,檢測(cè)到應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓超過設(shè)定的限制時(shí),需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài),如果在空載的狀態(tài)下,檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓,還是超過設(shè)定的限制,此時(shí)就可以認(rèn)為柴油機(jī)發(fā)生故障,需要停機(jī)報(bào)錯(cuò)。在核電站工作中,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的其重要的安全保障,所以在正常電源良好的狀態(tài)下,也需要加強(qiáng)柴油機(jī)組的檢測(cè)和保護(hù)
大貨車載10KW*柴油發(fā)電機(jī)
1、 柴油機(jī)起動(dòng)后,不應(yīng)立即進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)當(dāng)依次使柴油機(jī)在低速和中速時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)加熱。
2、 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水溫度。標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)在0.2~0.4MPa(2~4kgf/cm2),冷卻水出口溫度控制在80~90℃為宜。
3、 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意觀察儀表板上的讀數(shù)是否正常,有無不正常響聲,如發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即停車檢查,找出原因后允許再次起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 經(jīng)常注意各油路、水路連接處的密封情況,如有泄漏,應(yīng)立即排除。
5、 運(yùn)轉(zhuǎn)中充電發(fā)電機(jī)必須向蓄電池充電,電流表指針指向“+”。
6、 新的或大修后的柴油機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)50~100小時(shí)后,才允許全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:宛
【】: 【在線】:
【】: 【在線】:2880675595
大貨車載10KW*柴油發(fā)電機(jī)
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號(hào) | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級(jí) | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量。上海伊藤生產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機(jī)具有低耗油,低噪音,低體積的特點(diǎn)。