參考價: | 面議 |
- YT2-90KVA-ATS 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 下載 產(chǎn)品資料
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):279更新時間:2022-04-28 08:01:31
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
:歐
:/
: 2880675617
在線旺旺:傳到橋頭待定中
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
:歐
:/
: 2880675617
在線旺旺:傳到橋頭待定中
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時物流發(fā)貨
*理由:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定
75KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | ||
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的,內(nèi)燃機的zui大功率受零部件的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,*連續(xù)運轉(zhuǎn)時,輸出的額定功率,通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間,稱為匹配比。*式柴油發(fā)電機組12kw的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正超負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能*燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機油,使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機組的時候平時也要多注意點發(fā)電機各種不正常的癥狀。
對無刷雙饋電機在風(fēng)電領(lǐng)域的推廣應(yīng)用具有重要理論意義和實用價值。 本文課題來源于遼寧省*基金資助項目(20142201)“新型無刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機及其變速恒頻控制技術(shù)”。 由于無刷雙饋發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特殊,直接采用傳統(tǒng)分析方法不再適用。本文從無刷雙饋發(fā)電機的電磁關(guān)系及其機電能量轉(zhuǎn)換原理出發(fā),研究了基于控制繞組旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的無刷雙饋發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型,為研究適用于無刷雙饋發(fā)電機的控制方法打下了基礎(chǔ)。 研究了一種無刷雙饋發(fā)電機的矢量控制方法,通過控制副繞組電流來控制主繞組電流的有功分量和無功分量,實現(xiàn)了有功功率與無功功率的解耦控制。