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上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司
免費(fèi)會員YT4000UME-2伊藤的YT4000UME-2
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- YT4000UME-2 產(chǎn)品型號
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：595更新時間：2022-04-28 08:01:31
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
：歐
：/
： 2880675617
在線旺旺：傳到橋頭待定中
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式：購銷合同交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時物流發(fā)貨
*理由：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
伊藤的YT4000UME-2伊藤發(fā)電機(jī)組具有快速啟動，尤其是冷啟動特性好的特點(diǎn)；伊藤發(fā)電機(jī)組*次加載能力可以達(dá)到45％以上，發(fā)動機(jī)廢氣排放符合美國EPA StageII和歐洲Tier 2標(biāo)準(zhǔn)，伊藤發(fā)電機(jī)組采用低阻抗設(shè)計，在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性。 伊藤發(fā)電機(jī)組是秉承日本發(fā)電機(jī)技術(shù)七十多年動力制造經(jīng)驗(yàn)和 的技術(shù)，針對動力領(lǐng)域的需要，先后與德國BOSCH、奧地利AVL、美國西南研究院以及中國汽車技術(shù)研究院、天津大學(xué)等國內(nèi)外*的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立以研發(fā)項目為載體的合作關(guān)系，歷經(jīng)從引進(jìn)技術(shù)、消化吸收到再創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)的具有歐洲血統(tǒng)和現(xiàn)代 技術(shù)的經(jīng)典動力。
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 | |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 | |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 | |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 | |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | |
| 額定輸出(kVA) | 3 | |
| zui大輸出(kVA) | 3.3 | |
| 直流輸出 | 12V-8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 燃料容量 | 10.5 L | |
| 集油耗（g/） | 500 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時間 | 7H | |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 | |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm | |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm | |
| 凈重（kg） | 54 | |
| 起動系統(tǒng) | 反沖起動（手拉） | |
| 燃料類型 | 汽車無鉛汽油 | |
| 發(fā)動機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | OK168F | |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機(jī) | |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 | |
| 壓縮比 | 8.5 | |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 | |
| zui低燃油消耗（g/） | 395 | |
*使用后,氣缸會呈現(xiàn)錐形磨損(上大下小),所以在測量好活塞環(huán)的端隙后,應(yīng)能將該環(huán)從上部平直地推向下部,檢查有無卡死現(xiàn)象。配環(huán)時,往往遇到端隙太小或*沒有間隙的情況。這時,可用細(xì)銼刀或油石細(xì)心地銼磨端口:把活塞環(huán)口一端輕輕地夾在臺虎鉗上,或用手把活塞環(huán)壓緊靠在桌邊上,然后用1把細(xì)銼刀細(xì)心地進(jìn)行修銼。銼的時候要注意一次不要銼得太多,并保持兩端口平正,接觸吻合。要邊銼邊合,即在銼的過程中,要多次把活塞環(huán)放入氣缸內(nèi)用厚薄規(guī)進(jìn)行檢查,以免端隙過大而報廢。為便于掌握應(yīng)銼去多少,可把活塞環(huán)平放入氣缸內(nèi)畫上記號,然后取出,銼去多余的部分即可。小型汽油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的選配和檢查,發(fā)動機(jī)工作時,活塞環(huán)的磨損zui大。zui顯著的磨損為外圓表面。其中*道環(huán)磨損較快,環(huán)的厚度磨薄,彈力必然減弱。同時端隙和背隙也會變大。其高(厚)度的兩面,由于與環(huán)槽接觸磨損,邊(側(cè))隙也不斷增大。當(dāng)磨損后各種間隙超過允許標(biāo)準(zhǔn)值時,對發(fā)動機(jī)的壓縮、潤滑油的耗量,以及加速機(jī)件的老化、磨損等都會有很大的影響,必須及時檢查和更換。活塞環(huán)的規(guī)格有標(biāo)準(zhǔn)的和加大0.1,0.2,0.25,0.5,0.75mm等多種。由于活塞環(huán)較脆,拆裝時容易折斷,要特別注意。選配活塞環(huán)時,應(yīng)先將活塞環(huán)和氣缸壁清洗干凈。在沒有量缸千分表,不能確切地知道氣缸加大了多少的情況下,zui簡單的測試方法是:將活塞環(huán)合攏,偏斜地抵入氣缸口內(nèi),然后平正地推入,使其開口平正地合攏,眼睛可以看到約有1根頭發(fā)絲的間隙(一般約0.07mm)就可以了。
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