汽油發電機在啟動時應注意,不要放坡啟動,因為汽油機沒有經過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成車禍,不要在增高電壓的情況下啟動,因為為了提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯,向馬達供電,不但易造成馬達超速,產生離心力,加快軸瓦,轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞,不要在無水的情況下啟動汽油
汽油發電機在啟動時應注意,不要放坡啟動,因為汽油機沒有經過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成車禍,不要在增高電壓的情況下啟動,因為為了提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯,向馬達供電,不但易造成馬達超速,產生離心力,加快軸瓦,轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞,不要在無水的情況下啟動汽油機,這樣會對汽油發電機的壽命大大折扣.
伊藤發電機組價格廠家為您講述汽油發電機使用前的首要準備,其實在生活中不論我們使用什么設備都要提前準備好或者有一定的了解,這樣在我們的運用中才會少犯錯誤。
【公司抬頭】:上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽鋒
【號碼】:
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【在線】:2880675617
【電子】:2880675617
【交易模式】:轉賬、 、現金、刷卡;
汽油機在作為農林機械、園林機械、發電機組及其他場合的動力裝置時都裝有調速器,以便在負載發生變化的情況下能夠保持轉速基本不變。目前,汽油發電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調速時必然存在瞬時調速率和穩定調速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應在發電機組中對汽油機轉速穩定性日益提高的要求。
30KW汽油發電機 | ||
產品型號 | YT30REP | |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
額定頻率 | 50hz | |
額定電壓(V) | 230/400V | |
額定電流 | 45.3 | |
功率因數 | COSΦ 0.8 | |
相數 | 單/三相 | |
排量cc | 1587 | |
轉速rpm | 3000 | |
冷卻方式 | 閉式水循環冷卻 | |
機油容量 | 3.5l | |
類型 | 有刷同步電機 | |
極數 | 2極 | |
連接方式 | 直接耦合 | |
絕緣等級 | H極 | |
燃料 | NG/LPG/PET | |
機組尺寸mm | 1500×820×950 | |
機組重量 | 450kg | |
噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
防護等級 | IP22 | |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
重量千克 | 490 |
二十世紀,伊藤內燃機的發展使交通事業發生了革命性的變化,*地促進了世界范圍內的經濟發展與繁榮。隨著社會經濟的快速發展和城市化進程的加快,能源短缺和環境污染日趨嚴重,隨著內燃機在國民經濟各部門中應用越來越廣泛,對內燃機的控制提出了高精度、高標準的要求Il]。在傳統的內燃機上雖然己采用了若干自動化控制裝置,如點火自動提前器、機械調速器等,但它們都是機械裝置,無法滿足節能、環保和提高自動化水平的要求,這就迫切要求對內燃機進行電子控制。近年來隨著控制理論以及微電子技術的迅速發展,推動了電控技術特別是微機為核心的數字電子控制技術的發展。
10kw*汽油發電機 15kw*汽油發電機 12kw*汽油發電機 20kw*汽油發電機 25kw*期油發電機 30kw*期油發電機