參考價: | 面議 |
- YT2-50KVA 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 下載 產(chǎn)品資料
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):311更新時間:2022-04-28 08:01:31
如何掌握伊藤機組的發(fā)熱失控?
伊藤發(fā)電機組的熱失控是指恒壓充電時,電池的浮充電流與溫度發(fā)生一種積累性的相互增長作用,從而導(dǎo)致電池因溫度過高而損壞的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時可能是設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)問題的預(yù)兆,因此我們要準確判斷出伊藤發(fā)電機組熱失控的原因,進而確認故障部件。
如何掌握伊藤機組的發(fā)熱失控?
伊藤發(fā)電機組的熱失控是指恒壓充電時,電池的浮充電流與溫度發(fā)生一種積累性的相互增長作用,從而導(dǎo)致電池因溫度過高而損壞的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時可能是設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)問題的預(yù)兆,因此我們要準確判斷出伊藤發(fā)電機組熱失控的原因,進而確認故障部件。
伊藤發(fā)電機廠家整理出了常見的柴油發(fā)電機組熱失控的原因,具體如下:
1、氧復(fù)合反應(yīng)放熱。正極產(chǎn)生的氧氣在負極發(fā)生的氧復(fù)合反應(yīng)是一個放熱反應(yīng),該反應(yīng)放出的熱如果不能釋放出去,就會使電池的溫度升高。
2、電池結(jié)構(gòu)不利于散熱。閥控制密封鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點是密封、貧電解液、緊裝配合超細玻璃纖維隔膜,都不利于散熱,即這種電池不像富液式電池那樣,能通過排氣、大量的電解液和極板間非緊密的排列來散發(fā)掉電池內(nèi)的熱量。
【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽鋒
【號碼】:
【】:
【】:
【在線】:2880675617
【電子】:2880675617
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡;
柴油發(fā)電機組噪聲源分析
柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施,排風(fēng)消聲,柴油發(fā)電機組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。
40KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
動力型號 | R4105D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 40KW / 50KVA | |
zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 75 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
冷卻方式 | 1500 | |
噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
壓縮比 | 5:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 860 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
10kw*汽油發(fā)電機 15kw*汽油發(fā)電機 12kw*汽油發(fā)電機 20kw*汽油發(fā)電機 25kw*期油發(fā)電機 30kw*期油發(fā)電機