發電機組噴油嘴卡死的修理方法:
先將卡死的噴油嘴放入或機油內加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內,使針閥在針閥體內反復活動,
發電機組噴油嘴卡死的修理方法:
先將卡死的噴油嘴放入或機油內加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內,使針閥在針閥體內反復活動,直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡,應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調整好噴油壓力后即可重新使用。
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【公司抬頭】:上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽鋒
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15KW*柴油發電機 | ||
產品型號 | YT2-20KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發動機總排量 (L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩態調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
售后服務:
1、服務宗旨:伊藤の動力 讓世界充滿光明!
2、服務目標:服務質量贏得用戶滿意
3、服務效率:我司承諾24小時內提供解決方案,并在7個工作日內解決問題,產品出現問題首先解決,也可直接。
4、 保修范圍:產品(動力與電機)保修期為一年或500小時,(先到為準)整機終身維修,產品如出現非人為因素問題,我方予以免費維修。因人為損壞,或不按技術手冊標明的周期進行認真維護而造成的故障,我公司提供有償保修。
5、售后服務:合作后我公司售后人員每年不少于12次回訪了解用戶使用情況。
10kw*汽油發電機 15kw*汽油發電機 12kw*汽油發電機 20kw*汽油發電機 25kw*期油發電機 30kw*期油發電機
噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈,產生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的zui大優點就是燃油供給之控制十分精確,讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比,不僅讓引擎保持運轉順暢,其廢氣也能合乎環保法規的規范。