西門子藍色電纜

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托起制造業的未來

——西門子助力培養未來制造業人才

為了*注重理論的課堂與產業實際之間的差距，西門子從知識、工具、素養和經驗等方面制定人才培養計劃，對工程人才培養提供支持，為中國未來制造業的高堂廣廈打下堅實地基。

北京化工大學的老師張貝克和同事曾經寫過一本“另類”的教材。書中，鍋爐化身卡通人物“小鍋”，和小伙伴們一起將枯燥的過程控制技術講述得生動形象。這讓學生們輕松愉快地了解并喜歡上了這門學問。

然而，張貝克卻并不滿足。“這本書雖然超過600頁，但我們要做的還遠遠不夠。”他說，“在課堂與產業之間存在著一定的差距。這是無法僅憑教師單方面的努力來填平的，也需要企業界在課程開發、教材編寫、實踐教學、教師培訓、學生競賽等人才培養的各個環節發揮更大作用。”

自動化=修自行車？
除了任教之外，張貝克還是中國系統仿真學會教育工作委員會主任及全國大學生“西門子杯”工業自動化挑戰賽的秘書處主任。自2006年*屆起，他便與大賽結緣，成為令無數參賽學子心懷感恩的啟蒙老師。

2013年，張貝克去一所大學舉行挑戰賽的宣講會。當時，一名自動化專業的學生站起來說，自己一直對畢業后的去向感到迷茫。師哥師姐還曾半開玩笑地告訴他，畢業后只能去修自行車。直到聽完宣講，他才了解原來自動化是門有趣而神奇的學問。說完，他向講臺的方向深深鞠了一躬。

“人才為本”是“中國制造2025”規劃的5大基本方針之一。然而，目前國內大學教育注重理論，而相對忽視實踐。以自動化專業為例，學生雖然能夠熟記變頻原理，但對變頻器究竟如何在工業項目中應用卻知之甚少。

“這就好比學烹飪的人卻沒握過菜刀。如果教學只是‘紙上談兵’，學生將永遠無法成為產業需要的人才。”張貝克說。

產學間的斷層也讓企業不得不對人才的“再培養”煞費苦心。“以西門子研發工程師崗位為例，大學畢業生一般要經過12至18個月的‘再培養’才能合格上崗。” 西門子教育合作項目專員元娜說。

在一份關于未來制造業的研究報告中，麥肯錫、、，在中國，企業到2020年將需要1.4億高級技能人才，而缺口將達約2200萬人。

西門子正是在彌補這一缺口。在與*簽訂的合作備忘錄框架下，西門子通過課程開發、教材編寫、實踐基地建設、教師培訓、“西門子杯”挑戰賽等多方面努力，為中國未來制造業的高堂廣廈打下堅實的地基。

自2006年加入西門子以來，元娜一直負責西門子教育合作項目。這十年的堅持不過源于一個樸素的愿望。“我們的想法很簡單，就是要培養出*秀的工程師。只不過我們都是‘較真’的人，所以一做就是十年。”她說。

“對未來制造業來說，一個優秀的人才不僅要掌握相關知識，熟練使用工具，還要具備抗壓能力等素養，以及豐富的實踐經驗。”元娜說，“在德國，這些都可以在‘雙元制教育’中得到培養。”

雙元制教育是指學校與企業合作，保證學生每周有一半時間在校學習理論知識，另一半時間則進入企業進行實踐培訓。

“中國的國情與德國不同，不能生搬雙元制。但我們正在學習其中的精華，以摸索出適合中國教育體系的人才培養方式。”她補充道。

走心不
應用型人才培養是一個閉環。學生們從教材和課程中學習*技術和工程知識，在實驗室親手實踐，zui后在大賽中檢驗成果。而對每個環節，西門子都能給予支持。

至2015年，西門子和院校合作開發了50多部面向工程人才培養的教材和課程。“我們的教材和課程像詳實的工程指南，讓同學們坐在教室就能了解一個個工程項目是如何從無到有的。”元娜說。

走進西門子與北京化工大學共建的全生命周期實訓基地，更是仿佛置身未來“工業4.0”時代。排列整齊的液體罐、全自動操作設備，以及實時更新的顯示屏無不模擬了智能過程工業的生產環境。在這里，學生們利用西門子軟硬件，體驗從產品創意、研發、工廠設計到生產的制造業全生命周期。

張貝克在全生命周期實訓基地內指導學生。

“同學們可以根據自己的興趣和專業扮演各種角色，可以從儀表工做起，也可以去體驗當畫圖員或車間主任的感覺。”張貝克說，“通過‘身臨其境’，他們能提前感受數字化工廠的真正魅力。”

至2015年，西門子已與院校合作在全國建成超過300個實驗室。此外，從教師培訓、教育論壇到各種研討會和講座，西門子的培訓平均每年也讓超過800名教師受益。

已有18年教齡的北京建筑大學老師李壯舉就曾赴德國深入學習。期間，他不僅參觀了西門子安貝格工廠，還在埃特林根應用科技大學親身感受了德國以實踐為主的教學方式。

“西門子的培訓是真的踏實和走心。實打實的知識分享也讓我們對‘工業4.0’有了更深刻的理解。”他一臉興奮地說道。

回國之后，李壯舉就立即修正了課件，好讓自己的教學也趕上“潮流”。而他本人也成為了西門子的“精英講師”，把學到的*理念和知識介紹給其他老師。

“老師是學生邁入職場之前的領路人。只有他們的眼界開闊了，才能幫助學生走得更遠。” 元娜說。

從“靈光一現”到“點石成金”
師父領進門，修行在個人。學生們到底學得如何呢？這得讓他們真刀。。地比試才能見分曉。全國大學生“西門子杯”工業自動化挑戰賽便是的“戰場”。

大賽由三方聯合主辦，包括由*委托的*高等學校自動化專業教學指導委員會、西門子以及中國系統仿真學會。2015年，賽項增至5項：設計開發、邏輯控制、運動控制、工程創新和硬件研發。

大賽每年提出產業界的通用難題，向全國學生“招標”。學生們組織隊伍“應標”后，在西門子控制系統上編程和開發，解決問題。而工程創新賽項則鼓勵學生自己發現生活中的問題，給出解決方案。

大賽zui大化地模擬了現實場景。學生不僅要根據創意做出原型機，還要將成果“移交”給 “甲方”——由大賽選出的一群*沒有工科背景的志愿者，讓他們明白自己的作品是如何使用和調試的。

學生在實驗室內討論挑戰賽題目。

在工程創新賽項中，學生還需要撰寫商業計劃書，通過答辯將自己的金點子“”給評委。大賽還特別設置了“攻擊”和“獻計”環節，考察參賽者是否能快速抓到對手作品的致命弱點，并給出合理建議。

在大賽中，學生們學會了“點石成金”。家用紅酒釀造機、自動芋仔切削機、網球伴侶機器人……這些來自生活中的“靈光一現”在他們手中變為了現實。

網球伴侶機器人的*是北京理工大學的大二學生趙家樑和劉筼瑄，以及研二學生王浩。他們都喜歡打網球，卻常為費時費力的彎腰撿球而苦惱，于是萌生了發明揀球機器人的想法。他們買來鋼板，一點點學著切割和打磨機器人骨架，手上都磨出了水泡。為了買到合適的材料，有時還要搭上好幾個星期的生活費。zui終，他們的作品在2015年的大賽上獲得了工程創新賽項的一等獎。

 劉筼瑄（左）與趙家樑（中）向張貝克（右）展示網球伴侶機器人。

“雖然過程非常辛苦，但看到自己做的機器人動起來，覺得餓肚子也值了。” 劉筼瑄說。

他的搭檔趙家樑則笑著說：“我想成為一名機器人設計師。大賽讓我朝著這個理想邁出了*步。”

而長春理工大學的張鑫更是憑著大賽這把“金鑰匙”，打開了通往職業道路的大門。

“大一、大二的時候，我雖然學到了很多知識，但對自動化的理解還不夠深入。”張鑫說，“直到大三，參加了大賽，我才真正能將所學知識融會貫通。”

在2015年的大賽上，張鑫和隊友設計了一個摩天輪式立體車庫來解決停車難的問題。“剛開始我們遇到了一些困難，因為課本理論不能生搬到項目中。后來通過自學和向老師請教，才漸漸摸著門道。”他說。

參賽那幾個月，張鑫每天早上六點多就往實驗室跑，晚上十點多才回寢室。幾個月的努力換來的是令人驚訝的快速成長。畢業前夕，憑著參加大賽的經歷和優秀的綜合素質，他更是打敗眾多競爭對手，如愿被一家的電子公司錄用，成為了一名真正的工程師。

“通過大賽，學生們在思維方式和解決問題的方法上和企業需求對接。這能讓他們在職業道路上走得更順。”張鑫的指導老師姜豐欣慰地表示。

大賽舉辦9屆以來，共有來自28個省市的10242名學生組成了3414支隊伍參賽。參賽學校占全國理工類院校的40%。

大賽在全國各地的影響力也與日俱增。黑龍江、上海、山東和安徽等省市*都積極鼓勵學生參賽，并對得獎學生給與獎勵。在安徽，如果教師帶隊在大賽中獲獎，還可獲得省*頒發的教學成果獎。

“下一個10年，我們要繼續努力。目標是每年的參賽隊伍從現在的1500多支增加到3000支。這樣一想，就覺得格外有干勁兒。”元娜笑著說。

“很少有企業能夠*堅持投入教育，因為回報往往無法用金錢衡量，而且不能*。”張貝克說，“西門子十年如一日的投入證明了它對制造產業乃至社會的一種‘舍我其誰’的責任感。”

春雨無言，潤物卻有聲。西門子十年付出，收獲的是一聲聲來自老師與學生的感謝。從內蒙古、長春、銀川，到北京、上海、廈門……這些聲音匯聚在一起，共同承托起了一代人的夢想，而這個夢想正是充滿無限可能的中國制造業的明天。

：康奎

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工作:
西門子RS485總線電纜6XV1830-3EH10

西門子藍色電纜

企業創新不僅需要優秀的人才和對員工企業文化的大力支持。2014年創新指數表明，更為重要的是國家投資教育的能力和決心。

一個國家的注冊數量、產品和生產過程的可持續性，以及具有知識的工人比例 — 這是2014年創新指數（GII）用來評價各國創新實力的81個指標中的3個。GII每年由康奈爾大學、英士商學院和世界知識產權組織（WIPO）共同發布。對于想了創新整體表現的人來說，這一指數是*的衡量標準。針對這一指數的相關基礎研究專注于“創新中人的因素”。研究的結論是：沒有人才，就幾乎沒有進步。

的確是這樣，因為一個國家創新與否與其企業有很大關聯。而企業只有大力投資研發，與高校緊密合作，建立戰略合作伙伴關系，并持續更新產品和工藝的業務組合，才具有創造和發明之力。然而，如果這些企業的員工本身不夠創新，這一切藍圖都不會變為現實 — 為了讓員工更加創新，他們必須接受教育。

西門子一個培訓項目針對電子技術人員和機電專業人員提供認證。

西門子深知這一情況，因此協作創新和與初創企業的結合已經成為西門子創新流程中*的部分。西門子也深知教育和培訓的重要性。公司在約40個地點擁有近萬名培訓生和大學勤工助學生，是德國工業界培訓項目zui大的企業之一。“European@Siemens”培訓項目為來自全歐洲的年輕人提供了在柏林作為電子技術人員或機電專業人員獲得德國工商總會認證的機會。西門子還開展了其他項目，比如針對大學應屆畢業生的西門子管理培訓生項目（SGP）。此外，西門子管理學院的培訓項目每年有世界各地共約90萬人次的員工參加。學院在30個國家設有分支機構，提供不同層級的專業培訓課程。整體來看，2014財年，西門子在培訓項目方面投入超過2.2億歐元。

在智利卡拉馬的Colegio Republica de Boliviâ學校中，學生們在開發可再生能源項目。

創新
和技術、資金一起，教育是點燃創新之火的燃料 — GII研究也證實了這一點。因此，對企業而言，為員工盡可能地提供終生學習的機會也很重要。2014年GII研究報告的編輯們，包括來自康奈爾大學的經濟學家Soumitra Dutta、來自英士商學院的經濟學家Bruno Lanvin，還有來自WIPO的經濟學家Sacha Wunsch-Vincent，以及他們的作者們共使用了81個指標來衡量創新。這些指標包括一個國家有創意的產品和服務、注冊、生態可持續性，以及有知識的工人的比例。

教育機會和創新之間的關聯也非常清晰。整體而言，一個國家越發達（通過基礎設施或人均年收入進行衡量 — 從盧森堡的近11萬美元到馬拉維的約250美元），其人口中，大學畢業生、在校學生和研究人員的比例就越高。此外，受過教育人口的比例越高，這個國家的創新潛力就越大。

吸引力：推動創新
從數據上看，北美和歐洲在GII指數上的..并不令人意外。這兩大區域在研發投資中占有zui大份額（分別為40%和約30%），其次是日本（18%）。這些國家的人口中研究人員所占比例也zui高（100萬人中有差不多4000人）。而的平均水平是每百萬人中有1000名研究人員。

加州大學伯克利分校。在美國的博士學位擁有者中，約40%出生在美國以外的地區，其中主要來自中國和印度。

這些國家也是為數不多的外來留學生人數超過出國留學的本國人數的地區。這表明一個國家或地區對別國的吸引力大小同樣會影響創新成功與否。比如，美國國家科學基金會的一項研究發現，2011年，在工程和自然科學領域（大學之外）工作的人員中，有21%并非出生在美國。更有趣的是，一類工作對人員資質水平的要求越高，其中外籍員工的比例就越高。比如，在美國的博士學位擁有者中約40%出生在美國以外的地區，其中主要來自中國和印度。然而，這些人中的大多數是在美國完成學業的。

非洲：創新表現令人吃驚
如上所述，一個國家越不發達，其人口中擁有大學學歷的比例就越低。因此，這些國家更多地依賴于技術轉讓，而不是自己的研發工作。處于GII指數排行榜下游的南亞、西亞以及撒哈拉以南非洲地區尤為如此。然而，GII研究并不能代表簡單的因果關系。比如，資質不佳的人員會導致研發水平低下？還是相反？顯然從現有數據中無法得出結論性答案。

換句話說，雖然根據GII指數，25個創新力的國家都位列世界zui富有的國家行列，但這并不意味著其他國家將無法迎頭趕上。對它們而言，教育也起著關鍵作用。譬如，中國不僅自1995年以來每年增加研發投資19%，而且還持續改善員工培訓的項目和舉措。盡管擁有眾多的IT中心，印度在這一領域仍然比較落后，因為它的大多數研究工作是在企業和私營機構開展的，在大學開展的研究工作少之又少。撒哈拉以南非洲地區在創新方面的表現其實比它在GII指數排名上的表現要好。比如，布基納法索、岡比亞、馬拉維、莫桑比克和盧旺達等五國在產業領域的實際創新表現比其GDP水平所展現出來的創新能力至少高了10%。

換句話說，即使是在貧困國家，教育也能*為技術發展和創新奠定基礎。跨國公司也正為此提供幫助。例如，2010年底，西門子在尼日利亞zui大的城市拉各斯設立了一個名為Power Academy的培訓機構。這一機構為在西門子或西門子客戶工作的尼日利亞年輕人提供能源領域的培訓課程。在發電、電網監控，以及智能電網這樣的創新領域，學員能獲得非常有益的指導。這將幫助擴大尼日利亞有知識的工人的比例，并改善其在創新指數中的表現。其中一些培訓學員甚至可能進一步幫助國家提升創新力。

SIEMENS 備件倉庫渠道
西門子可編程控制器：S7-200CN、S7-200SMART、S7-300、S7-400、 S7-1200、S7-1500、ET200、LOGO邏輯控制模塊 
 西門子HMI人機界面：TD200、TD400C、TP177A/B、MP277、MP377、 TP700、TP900、TP1200、TP1500、SMART700/1000 
        門子變頻器：MM420、MM430、MM440、G110、G120、6SE70工程變頻器 6RA70直流調速器、3RW30/40/44軟啟動器
    西門子數控系統：802C、802S、808D、802D/SL、810D、840D 
      西門子伺服驅動：611A、611D、611U、S120、NCU、PCU、伺服電機、低壓電機 
  西門子工業以太網：通訊網卡、通訊電纜、通訊接頭、總線連接器 工控機、交換機、自動化軟件等系列產品

數字化變革帶來無限機遇

西門子股份公司管理委員會成員兼*技術官魯思沃教授談數字化變革，及西門子作為“工業4.0”平臺成員所開展的活動。

世界從未像今天這般緊密互聯。無論是燃氣輪機、鐵路、制造設施還是醫療成像技術，我們的真實世界因為數字維度的增加而變得更加豐富。真實世界與數字化世界日趨緊密的結合正在產生過去難以想象的巨大潛力 — 對于技術和商業而言皆是如此。西門子能充分把握這些機遇。作為“工業4.0”平臺成員，西門子正在積極努力，以期改善德國的數字化創新條件。

魯思沃教授

對于業界公司而言，要想把握數字化變革帶來的機遇需要特別的技能和知識。這其中不僅僅包括技術和專業知識，企業還需要數字化相關知識，來改善它們的整個產業價值鏈。僅僅關注過程中的個別方面并不足夠，我們還要有一種更全面的視角。西門子正在通過全面集成產品開發和生產流程的所有步驟，在這一領域樹立* — 這樣的舉措已經持續了數年之久。

加強數字化世界和物理世界之間的紐帶
我們有明確的發展方向，并且已經確定數字化是我們zui大的增長引擎之一。我們打算利用這一趨勢推動西門子走向成功的未來。我們的戰略以兩大支柱為基礎，努力在所有業務運營中都實現盈利性增長。

*大支柱是技術實力，即數字化領域的業務組合，包括基于數據的服務、資產管理、工廠優化和行業軟件等等。電氣化和自動化系統持續演進的數字化變革是擁有不斷增加的新的商業機遇的領域之一。自主學習和自動化、自我診斷和基于狀態的維護，這些都是對于產業價值鏈非常重要的領域。

客戶可通過數據分析和遠程維護節省成本。在西班牙，西門子Velaro高速列車就是這樣的例子，其準點率高達99.9%。

我們正在將數字化變革帶來的機遇轉化為真實世界的實際應用。因此，我們必須達到作為一個*技術供應商的質量要求，比如我們的產品要具有zui大可用性。

研發在此扮演了關鍵角色。譬如，我們的核心研發機構西門子*研究院可通過新的方法和創新解決方案為公司的所有業務部門提供支持。這些方法和解決方案可幫助我們以更短的周期，在與客戶的密切合作下開發工業軟件。我們還創建了在全公司范圍內推進開發基于數據的服務的平臺。此舉非常成功。在此基礎上，我們的交通集團能為其鐵路領域的客戶提供量身定制的服務合作模式 — 以更可靠和可規劃的使用為基礎，實現列車的高可用性，而不再是原來的模式：發生了損壞才臨時進行快速維修。

我們從車輛引擎和底盤獲得數據流，將其與我們在車輛開發過程中的模擬數據進行對比，然后將其轉換成“智能數據”，換句話說，就是轉換成不僅能提供關于部件和系統現狀信息，而且能利用算法和..模型來..未來維修情況的數據。這項技術益處良多。舉個例子，在與列車運營商的合作中，我們在部分線路上實現了高達99.9% 的列車可用率。

Sierra Nevada這樣的公司信賴西門子PLM軟件 — Sierra Nevada使用該軟件開發“Dream Chaser”航天飛機。

上市時間縮短50%：PLM軟件可縮短產品開發時間，并保持相同的質量水平。汽車廠商瑪莎拉蒂就是該軟件的受益者之一。

如今，面向“工業4.0”的創新技術，數字化規劃方法、3D打印和輕型機器人都已成為現實 — 西門子也同樣實現了這些創新突破。

位于德國愛爾蘭根的西門子電子制造工廠就是這樣的例子。在這里，人和機器成功地并肩工作。

打造數字化公司
僅僅具備技術能力并不足夠。為了取得*的成功，我們正在系統地把西門子發展成“數字化公司”。這是我們數字化戰略的第二大支柱，要求我們的業務流程和公司文化能適應全新的數字化世界。我們通過基礎和高級培訓項目，為全新的工作方式做好準備。我們正在重新定義公司管理和協同合作的方法，譬如我們跨學科和跨部門合作的方式。我們也在采取全新方式與外部伙伴進行合作。在這方面，我們從與初創企業的合作中學習良多。這些新公司之所以取得成功，不僅僅是因為它們對創新抱有開放的態度，同時也因為它們的速度、靈活性和用戶友好性。

得益于..模型，我們在部分線路上實現了高達99.9% 的列車可用率。

但是，我們并不僅僅著眼于內部的改進，我們還致力于在外部開展活動。西門子參與“工業4.0”平臺就是一個很好的例子。在該計劃中我是西門子的代表。該平臺的總體目標是鞏固和擴展德國在制造業的..地位。具體而言，參與的企業和協會的代表與政策制定者進行對話，以改善制造企業的總體狀況，推動性標準的制定。我們還在探討聯網生產的安全需求，因為這些需求對于制造企業、運營商和用戶成功實施“工業4.0”至關重要。此外，我們還在探討數字化變革對工作環境產生的影響以及對其進行管理的法律框架。非常明確的是，“工業4.0”的全面實施還需一段時間。然而，今天在德國，“工業4.0”的許多解決方案已經成功實施。它們以不同的方式被使用，造福客戶和用戶。此外，還有各種各樣的潛在解決方案，從初始研究項目到在測試設施上試運行，以及成功運行的具體項目，這些都表明“工業4.0”已不僅僅只是愿景。

創建合作框架
有一件事是確定無疑的：西門子將繼續采取系統性措施，成為一家數字化公司。這是我們的宣言，也是我們約34萬名員工每天積極努力的方向。此外，我們將與其它公司、工會、科學家和政策制定者密切合作，確保德國乃至的企業合作框架得到繼續改善。這是因為對于制造業以及相關服務業而言，這是充分挖掘發展潛力，尤其是在“工業4.0“背景下的增長潛力的*方式。