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上海翰絲機(jī)電有限公司
初級會(huì)員·11年
CP7500奧托動(dòng)力6千瓦汽油發(fā)電機(jī)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- CP7500 產(chǎn)品型號
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- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：702更新時(shí)間：2017-09-06 10:29:49
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張曉娟
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產(chǎn)品簡介
德國品質(zhì) 出口歐洲 ：張曉娟
電 話：86-
手 機(jī)：
:
OTTO奧托小型汽油發(fā)電機(jī) http://www.hansi-china.com
壹年質(zhì)保，終生維護(hù)！
產(chǎn)品介紹
奧托動(dòng)力6千瓦汽油發(fā)電機(jī)
德國OTTO奧托——品質(zhì)驅(qū)動(dòng)生活 服務(wù)贏得未來 德國發(fā)電機(jī)
德國品質(zhì) 出口歐洲 ：張曉娟
電 話：86-
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OTTO奧托小型汽油發(fā)電機(jī) http://www.hansi-china。。ｃｏｍ
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奧托動(dòng)力6千瓦汽油發(fā)電機(jī)
CP7500 - 詳細(xì)技術(shù)信息
CP7500 | |
凈重(不含燃油) | 79 公斤 |
操作重量(含半箱燃油) | 89 公斤 |
長x寬x高 | 683 × 540 × 542 毫米 |
油箱容量 | 25 升 |
滿載連續(xù)工作時(shí)間 | 8 小時(shí) |
噪音 | 72 分貝 |
絕緣級別 | F |
電機(jī)類型 | 碳刷,同步 |
調(diào)壓器 | AVR |
相數(shù) | 單相/三相 |
zui大輸出功率 | 7.0 千瓦 |
額定輸出功率 | 6.5 千瓦 |
輸出頻率 | 50 赫茲 |
額定電壓 | 220/380 伏 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | G13 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 風(fēng)冷、單缸、四沖程、頂置氣門 |
排量 | 389 立方厘米 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 轉(zhuǎn)/分鐘 |
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大輸出功率 | 8.5 千瓦 |
啟動(dòng)器 | 反沖啟動(dòng)器或鑰匙啟動(dòng)器 |
停止引擎的操作順序：三、售后服務(wù)5千瓦雅馬哈EF5500TE 單相手啟動(dòng)13000元 三相手啟動(dòng)14000元 三相電啟動(dòng)15000元警告：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)熱發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。2、免費(fèi)指導(dǎo)安裝、調(diào)試；發(fā)電機(jī)選用中翰絲EU系列無刷發(fā)電機(jī)，H級絕緣，鋼板機(jī)身，凸極整體轉(zhuǎn)子沖片，性能先進(jìn)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。或選用馬拉松、、西門子等發(fā)電機(jī)。控制屏選用晉發(fā)JFM6110A或選用*的柴油發(fā)電機(jī)組多功能智能數(shù)字式控制模塊，中英文操作界面，具有自動(dòng)、手動(dòng)控制功能、保護(hù)功能和各種參數(shù)顯示，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制、自啟動(dòng)控制、全自動(dòng)化及自動(dòng)化并車功能。柴油機(jī)選用上海柴油機(jī)股份有限公司研制生產(chǎn)的SC（D114、C121）系列柴油機(jī)。D114柴油機(jī)具有低排放、節(jié)能、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。性能好，燃油耗低，噪音小，排放達(dá)到國家要求的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。C121系列柴油機(jī)按美國卡特公司許可證生產(chǎn)產(chǎn)品，其原形為3300系列柴油機(jī)，可靠性強(qiáng)、使用壽命長、維修方便的特點(diǎn)，又具有節(jié)能、低噪聲、低排放的優(yōu)點(diǎn)。它采用了增壓中冷等先進(jìn)技術(shù)，大大降低了柴油機(jī)噪音。
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