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上海翰絲機(jī)電有限公司
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HS20REG20千瓦三相水冷汽油發(fā)電機(jī)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- HS20REG 產(chǎn)品型號
- HANSI/翰絲 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：689更新時(shí)間：2017-11-27 16:48:22
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張曉娟
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產(chǎn)品簡介
德國品質(zhì) 出口歐洲 ：張曉娟
電 話：86-
手 機(jī)：
:
翰絲小型汽油發(fā)電機(jī) http://www.hansi-china.com
壹年質(zhì)保，終生維護(hù)！
產(chǎn)品介紹
20千瓦三相水冷汽油發(fā)電機(jī)
20千瓦三相水冷汽油發(fā)電機(jī)
| 技術(shù)參數(shù) | |
| HS20REG | |
| 尺寸 | |
| 長x寬x高 毫米 | 1300x810x820 |
| 自重 千克 | 260 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 輸出功率（峰值）1~ 千伏安 | 22 |
| 連續(xù)功率 1~ 千伏安 | 20 |
| 額定電流 1~ A | 87 |
| 額定電流 3~ A | 36.2 |
| 額定電壓 1~ V | 230 |
| 額定電壓 3~ V | 400 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
| 功率因數(shù) cosΦ 3~ | 0.8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 1497 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 70 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3000 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 油箱容積（燃料） 升 | 40 |
| 機(jī)油容量（潤滑油） 升 | 4 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 缸套材料 | 鑄鐵 |
| 張曉娟 | |
| 在線咨詢 | 462302520/ |
小型汽油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的故障檢修混合氣過稀
(1)現(xiàn)象。混合氣過稀的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。
②擰下火花塞觀看,電極干燥。
③起動(dòng)后不能開大阻風(fēng)門,否則停車。
④消
聲器“放炮”升速困難。
⑤轉(zhuǎn)速不穩(wěn),出力不足,加負(fù)載后轉(zhuǎn)速下降甚至停車。
(2)原因及處理方法。
混合氣過稀的主要原因,實(shí)質(zhì)上是空氣量多而汽油量少。
①主油針開度太小,應(yīng)開大。
②油路不暢通,應(yīng)清洗、吹通油路。
③浮子室油平面過低,應(yīng)調(diào)高油平面。
④進(jìn)氣管連接處或節(jié)氣門軸孔處漏氣。
⑤化油器浮子室通氣孔或油箱通氣孔堵塞。
(3)檢查步驟如下:
①檢查主調(diào)油針、低速油針是否打開或開度太小。
②檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開關(guān)是否打開;按下驗(yàn)油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無油溢出,應(yīng)檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應(yīng)檢查油門開關(guān)、汽油濾清器有無堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過低,三角油針是否卡死在針座內(nèi),進(jìn)油管座油孔是否暢通等。
③檢查化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接螺栓是否擰緊,防漏墊有無損壞。
④檢查高速油路和低速油路是否暢通的步驟如下:將主油針及其固定螺母一起擰下,如有汽油順油針座流出,說明浮子室至主量孔油路暢通;如無汽油流出或汽油流出甚少,說明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗(yàn)油桿觀察主噴油管口有無汽油溢出;如無汽油溢出,說明主噴油管堵塞,應(yīng)用打吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無汽油時(shí),將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調(diào)油針座流出。有汽油流出,說明低速油路暢通,否則是低速油管堵塞。
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