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CG5V 6BW D M U H威格士順序閥CG5V 6BW D M U H5 20
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威格士先導溢流閥KXG-8-W250D-Z-M-U-H1-10 武漢盛美特機電設備有限公司主營：REXROTH德國力士樂、VICKERS美國威格士、ATOS意大利阿托斯SUN美國太陽、DENISON法國丹尼遜、PARKER美國派克、DUPLOMATIC意大利迪普馬、HAWE德國哈威、HYDAC賀德克，CALZONI意大利卡桑尼、MOOG美國穆格,HYDRAFORCE海德福斯,雅歌輝托斯等,瑞士WANDFLUH.價格優勢，歡迎詢價。
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KXG-8-W160-3-Z-M-U-H1-10
KXG-8-W250D-Z-M-U-H1-10
威格士先導溢流閥KXG-8-W250D-Z-M-U-H1-10
錐閥(Pilot Valve)(先導閥)；2—錐閥座(Poppet Seat)；3—閥蓋(Valve Cap)；4—閥體(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主閥芯(Main Spool)；7—主閥座(Main Valve Seat)；8—主閥彈簧(Main Spring)；9—調壓(Adjustment Spring) (先導閥)彈簧 工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。 圖6.10 三節同心先導型溢流閥原理圖 從圖（6.9）可以看出，導閥體上有一個遠程控制口K，當K口通過二位二通閥接油箱時，先導級的控制壓力p2≈0；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動，打開閥口，實現溢流，這時系統稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節壓力應小于主閥中先導閥的調節壓力)的入口連接，可實現遠程調壓。 圖6.11 二節同心先導型溢流閥(板式) 1—主閥芯；2、3、4，阻尼孔；5—先導閥座；6—先導閥體； 7—先導閥芯；8—調壓彈簧；9—主閥彈簧；10—閥體 圖6.11所示為二節同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。
為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯，相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性，它的設立與橋路無關。 先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。 與三節同心結構相比，二節同心結構的特點是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小；或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產
G5S-8-2C-M-FW-D5-30
DG5S 8 2C T M FW B6 40
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DG17V-3-0C-60
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DG17V-3-6C-60
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DG5S-8-2N-M-FPA5WL-B5-30
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DG17V-3-6N-60
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DG4S4-012A-U-D-60-S326
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DG4S4-016C-U-D-60-S326
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DG4S4-018C-U-D-60-S326
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DG4S4 012N U D 60
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DG3V-3-0A-T-7-S-60
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DG3V-3-2N-7-S-60
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DG5V 7 2C T M U H5 40
DG5V 7 2N M U A6 30
DG5V 7 2C E T M U H5 40
DG5V 7 3C E M U H5 40
DG5V 7 2C E M U H5 40
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DG5V 7 2C 2 M U H5 40
DG5V 7 31C T M U H5 40
DG5V 7 2C 1 T M U H5 40
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DG5V 7 8C E T VM U H5 40
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DG5S H8 6C 2 E M U H5 50
DG3V 7 6C 20
DG4V-5-6C-H-M-U-C6-20
