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江蘇邱成機電有限公司
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當前位置:江蘇邱成機電有限公司>>品牌榜>>mayr 制動器>> LBP30/381.001.0mayr 江蘇邱成機電優勢供應剎車

mayr 江蘇邱成機電優勢供應剎車

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更新時間:2020-05-19 13:15:23瀏覽次數:1544次

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mayr 江蘇邱成機電優勢供應剎車
Mayr公司不斷優化行業中的先進技術,提供多種解決方案,旨在降低整體驅動成本,從而提高生產力。
江蘇邱成機電總部位于德國Braunschweig市,源頭采購零中間環節,享受歐洲本土企業待遇
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德國Mayr于1897年成立。企業在2009年雇用超過650名的員工。作為驅動技術的生產企業提供內容廣泛且具有革新性的產品。 通過認證確保了企業擁有認可的具有標準化流程的質量管理系統。Chr. Mayr公司不斷優化行業中的先進技術,提供多種解決方案,旨在降低整體驅動成本,從而提高生產力。這使得其成為機械扭矩限制器的市場*。CHR MAYR公司所提供的各種產品,包括高質量的驅動和控制部件以及整體驅動解決方案,已經廣泛地被許多著名機器制造廠家所認可,其*性已經在實際應用中得到了充分的印證。

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制動片在使用過程中,由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,摩擦材料使用完后要及時更換制動片,否則鋼板與制動盤就會直接接觸,終會喪失制動效果并損壞制動盤,影響行車安全。為了您的行車安全,請定期檢查和更換制動片。
  汽車摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動器和離合器用以制動和傳動的關鍵材料。汽車制動片是車輛制動傳動的關鍵部件,直接影響汽車的行駛安全性能。21世紀的汽車制動器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環境保護要求,這不僅需要進行新材料開發,而且需要采用新結構、新系統,以便大幅度提高制動器的綜合使用性能和實現輕量化。它的性能好壞,直接影響著汽車制動系統能否正常使用,從而關乎到汽車舒適性、安全性等性能的實現。

汽車摩擦材料生產工藝按照加工溫度區分,大致可以分為三類:熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應用歷史悠久、技術成熟、適用面廣,現階段為國內外大部分摩擦材料生產廠家所應用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝,屬于新型摩擦材料生產工藝,性能較為*,雖然這些新工藝的研究取得了一定成績,但尚且屬于探索階段,技術還不成熟,還有待深入開展。

制動片是汽車制動系統中的關鍵安全零件,其性能好壞直接關系到汽車的制動效果,也就是說與汽車的安全性密切相關,所以對制動片的日常維護顯得尤為重要。在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面:

①正常行駛條件下,每行駛5000千米對制動蹄片檢查1次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查制動片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。

②一定不要等摩擦材料都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的制動片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。

③更換時要換原廠備件提供的制動片,只有這樣,才能使制動片和制動盤之間的制動效果十分好,磨損小。

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H20DB-25-SS-500-ABZ-15V/OCR-SCS18-S
TB 63/350-X+255
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SINEAX P530 -421122311 NLB 856 input: 6000/100V,200/5A, 50Hz output: 4-20 mA Range:0-1250KW PS:85-230VDC/AC
NO.5610141510

④更換制動片時必須使用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使制動片卡死。

⑤更換制動片后,一定要踩幾腳制動,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成腳沒有制動,易出現事故。

⑥制動片更換后,需磨合200千米方能達到十分佳的制動效果,剛換的制動片須謹慎行駛。

 

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