Magnet-Schultz 電磁鐵
Magnet-Schultz是著名電磁線圈（電磁鐵）和傳感器的專業生產廠商，滿足工業領域客戶高精度和高科技的要求。成立于1967年，在南德著名風景區阿爾高、瑞士、美國及世界其他地區有1800名員工。Magnet-Schultz產品廣泛應用于航空航天、軍事、制藥、醫療、汽車、海洋、公共交通、紡織、安全、工業等領域。
Magnet-Schultz 電磁鐵
Magnet-Schultz 電磁鐵
江蘇邱成機電有限公司
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我們的優勢：
1）直接從廠家采購，保證所有產品均為原裝正品。
2）價格合理，繞過層層代理，zui大限度的讓利給客戶。
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江蘇邱成機電有限公司是一家集研發、工程、銷售、技術服務于一體的現代化企業，是國內自動化領域競爭力的設備供應商。公司主要經營歐美和日韓 等發達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環境與新能源工業設備及電動工具等工控自動化產品。
憑借專業*的技術與商務團隊， 公司在為客戶帶來優質產品的同時還可提供自動化工程技術服務及成套解決方案。
公司
當在通電螺線管內部插入鐵芯后，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由
電磁鐵于兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。為了使電磁鐵的磁性更強，通
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常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做，而不能用鋼制做。否則鋼一旦被磁化后，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
電磁鐵是可以通電流來產生磁力的器件，屬非久磁鐵，可以很容易地將其磁性啟動或是消除。例如：大型起重機利用電磁鐵將廢棄車輛抬起。
當電流通過導線時，會在導線的周圍產生磁場。應用這性質，將電流通過螺線管時，則會在螺線管之內制成均勻磁場。假設在螺線管的中心置入鐵磁性物質，則此鐵磁性物質會被磁化，而且會大大增強磁場。
一般而言，電磁鐵所產生的磁場與電流大小、線圈圈數及中心的鐵磁體有關。在設計電磁鐵時，會注重線圈的分布和鐵磁體的選擇，并利用電流大小來控制磁場。由于線圈的材料具有電阻，這限制了電磁鐵所能產生的磁場大小，但隨著超導體的發現與應用，將有機會超越現有的限制。
電磁鐵可以分為直流電磁鐵和交流電磁鐵兩大類型。如果按照用途來劃分電磁鐵，主要可分成以下五種：（1）牽引電磁鐵──主要用來牽引機械裝置、開啟或關閉各種閥門，以執行自動控制任務。（2）起重電磁鐵──用作起重裝置來吊運鋼錠、鋼材、鐵砂等鐵磁性材料。（3）制動電磁鐵──主要用于對電動機進行制動以達到準確停車的目的。（4）自動電器的電磁系統──如電磁繼電器和接觸器的電磁系統、自動開關的電磁脫扣器及操作電磁鐵等。（5）其他用途的
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電磁鐵──如磨床的電磁吸盤以及電磁振動器等。
早在1820年春天，丹麥的奧斯特在一次偶然之中就發現了這一原理。1822年，法國物理學家阿拉戈和呂薩克才發現，當電流通過其中有鐵塊的繞線時，它能使繞線中的鐵塊磁化。這實際上是電磁鐵原理的初發現。1823年，斯特金也做了一次類似的實驗：他在一根并非是磁鐵棒的U型鐵棒上繞了18圈銅裸線，當銅線與伏打電池接通時，繞在U型鐵棒上的銅線圈即產生了密集的磁場，這樣就使U型鐵棒變成了一塊“電磁鐵"。這種電磁鐵上的磁能要比永磁能放大多倍，它能吸起比它重20倍的鐵塊，而當電源切斷后，U型鐵棒就什么鐵塊也吸不住，重新成為一根普通的鐵棒。
斯特金的電磁鐵發明，使人們看到了把電能轉化為磁能的光明前景，這一發明很快在英國、美國以及西歐一些沿海國家傳播開來。
1829年，美國電學家亨利對斯特金電磁鐵裝置進行了一些革新，用磁電絕緣導線代替裸銅導線，因此不必擔心被銅導線過分靠近而短路。由于導線有了絕緣層，就可以將它們一圈圈地緊緊地繞在一起，由于線圈越密集，產生的磁場就越強，這樣就大大提高了把電能轉化為磁能的能力。到了1831年，亨利試制出了一塊更新的電磁鐵，雖然它的體積并不大，但它能吸起1噸重的鐵塊。
在奧斯特電流磁效應實驗及其他一系列實驗的啟發下 ，安培認識到磁現象的本質是電流 ，把涉及電流 、磁體的各種相互作用歸結為電流之間的相互作用，提出了尋找電流元相互作用規律的基本問題。為了克服孤立電流元無法直接測量的困難 ，安培精心設計了4個示零實驗并伴以縝密的理論分析，得出了結果。但由于安培對電磁作用持超距作用觀念，曾在理論分析中強加了兩電流元之間作用力沿連線的假設，期望遵守牛頓第三定律，使結論有誤。上述公式是拋棄錯誤的作用力沿連線的假設，經修正后的結果。應按近距作用觀點理解為，電流元產生磁場，磁場對其中的另一電流元施以作用力。
直線電流的安培定則對一小段直線電流也適用。環形電流可看成許多小段直線電流組成，對每一小段直線電流
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用直線電流的安培定則判定出環形電流中心軸線上磁感強度的方向。疊加起來就得到環形電流中心軸線上磁感線的方向。直線電流的安培定則是基本的，環形電流的安培定則可由直線電流的安培定則導出直線電流的安培定則對電荷作直線運動產生的磁場也適用，這時電流方向與正電荷運動方向相同，與負電荷運動方向相反。
安培定律與庫侖定律相當，是磁作用的基本實驗定律 ，它決定了磁場的性質，提供了計算電流相互作用的途徑。
WEISTRON電磁鐵 [1]電磁鐵：利用電流的磁效應，使軟鐵(電磁鐵線圈內部芯軸,可快速充磁與消磁)具有磁性的裝置。
（1）將軟鐵棒插入一螺線形線圈內部，則當線圈通有電流時，線圈內部的磁場使軟鐵棒磁化成暫時磁鐵，但電流切斷時，則線圈及軟鐵棒的磁性隨著消失。
（2）軟鐵棒磁化后所生成的磁場，加上原有線圈內的磁場，使得總磁場強度大為增強，故電磁鐵的磁力大于 天然磁鐵。
（3）螺線形線圈的電流愈大，線圈圈數愈多，電磁鐵的磁場愈強。
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| UPTISPHERE HP RP 3UM 5X4.0MM GUARD CARTRIDGES (HOLDER AGHP-5 REQUIRED) Article : 1R6860 Ref : UP-RP-3-005/046 |
發電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發動機運轉正常但發不出電，此類現象新機。或長期不用的機組較多。
處理方法：1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，2）無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，3）帶一個燈泡負荷，超速運轉幾秒鐘。
低軸阻發電機在原理設計上雖然只能將50%左右的負轉矩磁能轉化為正轉矩磁能，但是所產生的正轉矩也足以去抵消負轉矩了（因為實際上是不可能將負轉矩磁能全部轉化為正轉矩磁能的）。
通過對常規發電機的構造及工作原理進一步研究分析后，我們終找到了突破口，既是在常規發電原理構造的基礎上運用“能量緩存轉移法"來實現上述目的；也就是將部分固定方向的感應電流進行暫存處理后，再在滯后的時間內釋放，所釋放的能量不僅可以繼續輸出供給負載，而且在電樞續流繞組中所產生的附加磁能還可以對轉子做正功（產生正轉矩）。這就是低軸阻發電機正轉矩磁能的來源。
| EGR-151-1C78- 2 CG-00 Teil-2/2-Wege-Magnetventil mit Druckregler (ohne MAN)+E30-024/= -PO Magnetspule IP00 |
| IX348 |
| SHE 0,5 N-1-1A-A - F / S-2-Tr,Pruef Nr.7127 |
| LC 40 DB40D7X/;R900938014 |
| AZM 415-22XPK14H-9725 24 VAC/DC,Art.-Nr. 101136087 |
| sst cable of 8.0000.6902.0015.0034 |
| AZM 415-22XPK14H-9725 24 VAC/DC Art.-Nr. 101136087 |
| EVA WIND-025-1-404-E-L (16/5/1 BAR) |
| EVA WIND-025-1-404-V-L (16/5/1 BAR) |
| TB 250002200W00 |
| RAPID 450 SP 85100090 |
| FLDP-IOM88-0002 Nr.6825323 |
發電機失磁故障是指發電機的勵磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有：轉子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關誤跳、半導體勵磁系統中某些元件損壞或回路發生故障以及誤操作等。
由于異步運行，發電機的轉子機械轉速大于同步轉速，由于出現轉差，定子繞組電流增大，轉子繞組產生感應電流，引起定、轉子繞組的附加發熱。分析表明，發電機失磁后對電力系統及發電機本身都會造成程度不同的危害，歸納起來有以下幾方面。
對發電機本身的危害：
（1）發電機失磁后，定子端部漏磁增強，使端部的部件和端部鐵芯過熱。
（2）異步運行后，發電機的等效電抗降低，由 變為 。因而從系統中吸收的無功增加，使定子繞組過熱。
（3）發電機轉子繞組出現的差頻電流在轉子繞組中產生額外損耗，引起轉子繞組發熱。
（4）對大型直接冷卻式汽輪發電機，平均異步轉矩的大值較小，慣性常數也相對降低，轉子在縱橫軸方面明顯不對稱。由于這些原因，在重負荷下失磁發電機的轉矩和有功將發生劇烈擺動。這種影響對水輪發電機更為嚴重。
對電力系統的危害：
（1）發電機失磁后，由于有功功率擺動及系統電壓的降低，可能導致相鄰正常運行的發電機與系統之間失去同步，引起系統振蕩。
（2）發電機失磁造成系統中大量無功缺少，當系統中無功儲備不足，將引起電壓下降。嚴重時引起電壓崩潰，系統瓦解。
| 9560007292 |
| KUGELHAHN02（00V41073，KSL 75-40-16-B-R14，DA0000355，GTE-88/90-08-V17-F05/F07-F） |
| FELM-MA 112-4 |
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（3）一臺發電機失磁造成電壓下降，系統中的其他發電機在自動調節勵磁裝置作用下，將增加其無功輸出。從而使某些發電機、變壓器、輸電線路過電流，后備保護可能因過流動作，擴大了故障范圍。
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