5月17日至18日，以“因聚而生 有能有為"為主題的“華為中國生態大會2021"在深圳會展中心拉開帷幕。華為與現場近兩萬名生態伙伴一起，構建具有數字化轉型特色的“供需關系"，攜手跨越新數字鴻溝，邁向萬物互聯的智能世界。

在18日下午召開的智慧媒體溝通會上，華為聯合高新興科技集團等業界四大頭部集成商代表，共同探討智慧交管發展的新未來，更好助力平安中國建設。

交管信息化數據利用率不足10%

隨著人民生活水平的不斷提高，我國的交通現面臨著人、車、路持續高速增長的現狀，國家交管部門對道路交通事故預防“減量控大"工作部署要求也對交通管理工作提出了更高的要求。面對越來越高的管理要求和越來越復雜的管理環境，智慧交管成為出路之一，那么，在運行智慧交管過程中，又面臨什么挑戰呢？

各位代表認為，智慧交管面臨的挑戰，主要包括三點，即：缺少精準數據、智能化不足、流程有斷點，這也是制約道路交通管理的主要因素。

說到這三個挑戰，華為安平業務部智慧行業解決方案總經理慕云龍介紹，整個交管正處于信息化發展階段，從 IT走向DT，數據成為了關鍵。

圖/華為安平業務部智慧行業解決方案總經理慕云龍 （中間）

多年來，交管信息化建設了大量的系統，增加了很多設施設備，也積累了大量的數據，但數據真正有效的利用率不足10%。

大量的數據沒有用起來，制約它的核心發展是精準數據不足或者缺失。

比如，在應用功能方面，原來更多是特定行為和特定場景，針對體系化的智能，包括源頭溯源，根本性的問題是缺乏智能化體系的構建。

服務應用的各種跨部門協同，過去是靠人來打通，銜接上的溝通都是針對固定場景、固定功能去設計，體系化聯動跨部門跨警種，包括全范圍協同應用的體系現在還是不夠。

打造交通智能體，支撐交通管理

為了更好解決缺少精準數據、智能化不足、流程有斷點這三大挑戰，打造更好的用戶體驗，華為聯合業界四大頭部集成商，通過技術合作、資源整合，打通為客戶服務的“公里"，實現解決方案和集成服務的強強聯合，更好的服務客戶。  

而華為在其中的角色，就是通過技術解決這些難題。比如華為交管智能體，它的整體架構由三部分組成：全息感知部分的“最亮雙眼"；智能認知、分析研判部分的“大腦"；應用生態百花齊放部分的“雙手"。基于全息路網精準、全面的數據，支撐交通管理四大業務，即全域安全、精細治理、主動服務和新型警務。

強強聯合，助力交管行業發展

在迎接挑戰，助力交管行業發展過程中，和其他政企合作一樣，華為通過平臺+生態來整合資源，應對挑戰，更好服務交管客戶。

慕云龍表示：“華為公司聯合眾多合作伙伴這些年形成了多場景化的解決方案，現在還有很多沒覆蓋到的地方。未來，要真正做到全場景化的覆蓋，就要和行業頭部合作伙伴一起，給客戶最終場景化的服務做到，助力交管行業破解痛點，實現新的跨越式發展。"

而對于交管行業集成商而言，與華為合作，也為其發展提供了更多機遇。

高新興集團便是華為業務的全國優選集成商之一。作為一家深耕物聯網大數據行業應用的集團級企業，高新興對業務的理解能力和參與程度都較深，不僅參與了的方案建設，同時還有超300個城市級的項目案例，具備覆蓋全國的集成能力和售后服務能力。

圖/高新興科技集團執行副總裁、公共安全與智能交通事業群總裁傅洪濤

高新興集團執行副總裁、公共安全與智能交通事業群總裁傅洪濤表示，高新興有豐富的業務經驗和場景落地建設的能力，也具有很強的應用研發能力和遍布全國的服務網點，可以在集成領域與華為形成強大的合力，也可以依托華為強大的產品與市場能力，將高新興在業務的經驗、能力發揮得更出色、更全面。

在產品融合上，華為的全息路口與高新興在路口的高點AR實景相結合，可以實現事件的驗證、路口數字化與高點實景的匹配。

在業務融合上，高新興的AR實景指揮平臺將全息路口識別的交通事件進行事件信息流轉、實景聯動、事件處置，提升交通管理的處置效率以及形成交通管理的業務閉環，助力指揮調度的“公里"。