近日，第五屆世界智能大會—車聯網先導應用創新發展國際高峰論壇順利閉幕，國內外的專家、學者和人才共濟一堂，共話車聯網產業發展，并向公眾進行天津（西青）車聯網先導區車路協同全息感知環境一期工程建設成果展示。

圖/天津（西青）車聯網先導區建設成果發布文件截圖

高新興科技集團等6家企業參與天津（西青）車聯網先導區車路協同全息感知環境一期工程的建設。在先導區的道路智慧化改造中，高新興通過加裝路側通信單元、路側邊緣計算單元以及激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器等各種類型的智能傳感設備，極大的加強了道路的環境感知能力、計算決策能力與通信網聯能力。通過路側全息感知系統把復雜的十字路口、丁字路口的行人狀態及時通知到通信范圍內的智能網聯車輛，對車輛進行預警或提醒車輛調整駕駛策略，通過“上帝視角"保障駕駛安全，提升通行效率。

圖｜西青車聯網先導區路側設備部署照片

據悉，天津（西青）車聯網先導區自2019年12月獲批以來，緊緊圍繞國家的各項指示要求，開展項目建設工作，力爭成為我國車聯網先導應用高地與產業融合發展示范，解決標準化協議互通、數據安全、網絡安全、核心技術應用轉化、測試場景及方法、商業應用模式等核心問題。

車路協同技術應用與環境建設是西青車聯網先導區的物理環境基礎。目前西青先導區車路協同全息感知環境一期工程已建設完成。天津南站科技商務區67個全息感知路口已完成車聯網功能改造和核心系統能力提升，覆蓋48公里道路開放區域。同時，天津（西青）車聯網先導區作為北方個車聯網先導區探索了豐富的車聯網應用場景，構建了開放融合、創新發展的產業生態。

高新興于2020年就開始天津（西青）車聯網先導區車聯網場景的設計與調試工作，助力先導區探索更加豐富的應用場景。截止目前，已實現包含綠波車速提醒、闖紅燈預警、路口行人提醒、道路危險狀況提示等20個安全類、效率類的車聯網應用場景。

同時，高新興也積極參與天津（西青）車聯網先導區的互聯互通測試，優勢互補、緊密合作。隨著西青車聯網先導區車路協同全息感知環境一期工程建設完成，這也是全國實現將C-V2X開放場地互聯互通規模化部署。

車路協同是天津（西青）車聯網先導區建設的亮點之一。隨著先導區一期運營服務開展，目前，西青區二期設計籌建工作正在同步推進中。

高新興將不斷突破技術創新，與產業鏈上下游合作伙伴緊密合作，攻關技術難題，助力天津（西青）車聯網先導區建設，探索車聯網產業發展的中國方案。