HBM   HLCM/1.76t稱重模塊

   【廣州★南創(chuàng)】（）以“科技為本，誠信經(jīng)營”為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供HBM HLCM/1.76t稱重模塊。HBM 稱重模塊現(xiàn)貨特惠供應(yīng)，咨詢。

HBM  稱重模塊的產(chǎn)品特點：

-結(jié) 構(gòu) 緊 湊

- 帶 有 支 撐 桿

- 采 用 擺 支 撐,有 自 復(fù) 位 功 能

- 兩種型 號 可 選:電 鍍 材 料，不銹鋼材質(zhì)

- 帶 有 升 力 裝 置 和 反 升 力 裝 置

HBM其他系列稱重模塊：

其他稱重模塊型號*：

熱點新聞資訊：

6月13日消息，據(jù)國外媒體報道，由于未經(jīng)*的無人機干擾，上周六迪拜機場被迫關(guān)閉飛行降落區(qū)域，并持續(xù)了69分鐘，直到中午12：45才恢復(fù)正常運行。這是迄今為止無人機給機場造成的zui嚴(yán)重的干擾事件。當(dāng)時不能及時落地的飛機只能轉(zhuǎn)移場地，降落到阿聯(lián)酋的阿勒馬克圖姆機場、沙迦機場和富查伊拉機場。

在阿聯(lián)酋，機場、直升機停機坪、著陸區(qū)和運行飛機的三英里內(nèi)，是禁止無人機飛行的。總局的主管Saif Al Suwaidi表示，“我們正在和迪拜警方反映情況，飛機場和相關(guān)機構(gòu)也正在調(diào)查違反禁飛區(qū)的無人機情況。” 相較而言，航空方面更為擔(dān)憂的是小型無人機，它們大多用來娛樂和操作飛行用的，正因如此用戶往往不熟悉的氣流規(guī)則，很可能對機場工作帶來影響。

這也是迪拜機場第二次出現(xiàn)無人機干擾事件，上一次是在2015年，當(dāng)時迪拜機場的吞吐量已達(dá)7800萬人次，對于游客來說是zui繁忙的機場。

碰巧的是，同一天在波蘭的華沙機場，也因為有未*的無人駕駛飛機干擾，不得不暫停飛機著陸區(qū)域。

如今VR虛擬現(xiàn)實和可穿戴設(shè)備已經(jīng)成為各個科技*發(fā)力的重點方向，對于老牌的諾基亞來說同樣如此。近日根據(jù)外媒報道稱，諾基亞今后的一個重點戰(zhàn)略便是投入到VR技術(shù)與可穿戴設(shè)備之中。

業(yè)內(nèi)人士Ramzi Haidamus稱，諾基亞曾經(jīng)推出一款名為OZO的虛擬現(xiàn)實攝像頭，這款攝像頭雖然價格高昂，但是表現(xiàn)出色。與此同時，諾基亞已經(jīng)與包括迪士尼在內(nèi)的幾家電影制作商合作，擴展VR相關(guān)的媒體內(nèi)容。另外，諾基亞也在向Facebook、Oculus、谷歌（Daydream平臺）尋求合作的機會。

另一方面，諾基亞還與一家*公司合作開發(fā)智能可穿戴設(shè)備、數(shù)字化健身產(chǎn)品。Haidamus認(rèn)為，智能健身產(chǎn)品未來市場擁有很大的潛力，而諾基亞在兩年前已經(jīng)確定了這個方向的新戰(zhàn)略。為此，諾基亞收購了Withings，后者曾經(jīng)推出過Body Cardio等等多款智能硬件。

Haidamus稱，智能健康產(chǎn)品只是開始，未來諾基亞會針對消費者的需求，提供更多智能的新產(chǎn)品。希望這一次諾基亞不會再錯失機會。

魅族在今年上半年已經(jīng)舉辦了多場發(fā)布會，就在今天魅族還將推出一款新品魅藍(lán)3S，但是大家期待的MX6還遲遲沒有亮相。有消息稱，魅族MX6將在今年下半年發(fā)布，而微博用戶@KJuma則提前曝光了MX6的包裝盒。

從圖片上看，魅族MX6的包裝盒設(shè)計非常簡潔，包裝盒正面偏上的位置為魅族Logo，側(cè)面則是“MX”系列的標(biāo)志，除此之外我們就看不到什么了。

實話說，僅憑這張包裝盒圖片我們并不能了解太多新機的信息，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大家的好奇心。根據(jù)此前的傳聞，魅族MX6可能采用一塊5.5英寸1080p顯示屏（2.5D弧面玻璃），搭載聯(lián)發(fā)科Helio X20處理器，前置800萬像素+2070萬像素主攝像頭。另外，傳聞MX6會擁有3GB RAM+32GB ROM、4GB RAM+64GB ROM兩種版本。

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