迪拜塔，轉機or衰落？
2010年1月4日夜晚，位于中東海灣地區的迪拜吸引了的目光。整座迪拜城“沸騰”了，來自世界各地的人們蜂擁此地，慶賀“世界*”高樓的落成。
迪拜塔的落成歷時5年、耗資15億美元，這座160層的摩天大樓高達828米，可容納1.2萬人。828米的高度使迪拜塔輕松刷新了中國臺灣101大樓所保持的高508米世界紀錄。
落成之夜，燈火輝煌的迪拜塔被更名為“哈里發”。它高高地矗立在流光溢彩的夜空下，聽任腳下激動的人群狂歡。
迪拜人何以如此“狂歡”？在迪拜人看來，迪拜塔的落成是一個象征，一個希望的象征，一個轉機的象征。他們期望迪拜塔能夠展現“魔力”以帶動經濟復蘇，因為迪拜危機已經讓迪拜的經濟處于風雨飄搖之中。
去年11月爆發的迪拜債務危機，*揭穿了迪拜“沙漠神話”，迪拜的房價在過去一年下滑了50%。“迪拜塔”樓盤價格從2008年高位時的20萬元人民幣/平方米下跌至目前的7萬元人民幣/平方米，憑空腰斬三折。
在迪拜渡難關的關鍵時刻，作為“沙漠神話”標志的迪拜塔落成的好消息，無疑可能會給陰霾重重的迪拜注入一針“強心劑”。然而，它到底能給當地經濟或是投資人的信心帶來多大的提振？現在還是個很大的問號。
從股市的表現來看，受迪拜塔落成盛典消息刺激，艾馬爾公司股價在新年*交易日飆升7.8%，帶動迪拜股市高收3.4%。然而股市的飆升是否會繼續？這是一個問題。就在4日當天，迪拜股市還大跌近3%。
回顧歷史，我們會有一個發現。在過去的一百多年里，1929年的大蕭條，1970年代的石油危機，1997年的亞洲金融危機發生時，都恰好有這類世界上*的高樓落成。按照經濟學家安德魯?勞倫斯在1999年創立的“摩天大樓定律”，每一次有摩天大樓開始建設，一次重大地區危機也便隨之醞釀。
由此看來，世界*高樓并非“吉瑞”之物，往往帶來的不是經濟繁榮，而恰恰是衰落！一座高樓往往是財富和榮耀的紀念碑。
對于我們中國人來說，迪拜塔的“轟動”和“浮華”，想必早已讓國內某些地方和個人“垂涎三尺”了。據統計，*范圍內看，包括在建的，共有77座高度在300米以上的摩天大樓，這77座摩天樓中，天津的數量zui多，14座，重慶第二，7座。
國人對摩天大樓有格外的熱衷，殊不知，現代摩天大樓只是工業文明剛剛進入初期的象征。20世紀80年代以后，歐美高層建筑的建設側重點已從數量的增多、高度的增加，轉化為質量上的提高。看看的清單，新建的摩天大樓根本就沒有發達國家建的！
其實，摩天大樓不僅存在著安全、內部交通、環境、能源消耗等多種難以解決的問題，而且經營和維護都是一個難題，很難實現。摩天大樓和*高樓往往是人們好勝心和虛榮心的惡果，代表的只是一個虛假的繁榮。迪拜塔就是實證。
所以，對迪拜塔這樣的高樓，可欣賞，可遠觀，但萬不可效仿。發展經濟還是踏踏實實，多接點“地氣”的好。
