使用周期zui短的要數機油濾清器，一般是5000到10000km更換一次。發動機潤滑油的作用我們大家都清楚，為確保機油的清潔，在發動機潤滑系中裝有機油濾清器。機油濾清器的作用是將發動機在燃燒過程中產生并混入機油中的金屬磨屑、碳粒及機油逐漸產生的膠質等雜質過濾掉。這些雜質不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成潤滑油路堵塞。目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。這種旋裝式機油濾清器的特點是密封性好、拆裝方便。但在安裝新機油濾清器時也有要注意的事項。在安裝新機油濾清器前要在橡膠墊圈上涂上一層機油模，目的是提高密封性和防止在安裝時損壞密封圈；另一點是在機油濾清器內加入機油，使發動機盡快恢復潤滑。

    空氣濾清器使用壽命相對較長，通常由紙質材料構成。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。再微小的顆粒進入發動機汽缸后也會造成嚴重的后果，zui直接的是導致汽缸壁磨損，發生竄汽和燒機油，也就是常說的發動機早期磨損。及時清理空濾還有利于減小進氣阻力，提高發動機效率。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為 4.8萬公里，且每2.4萬公里進行一次常規檢查。在我們每次更換機濾時可用高壓空氣清潔空氣濾芯，以提高濾芯的清潔度和使用壽命。在灰塵濃度較大的區域，空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些。

    對空氣濾清器的要求是：濾紙的孔隙密度分布均勻，可確保*的過濾效率與zui小的流動阻力；特殊的紙浸漬處理與槽紋使所有的濾紙表面積能均勻吸收污物，直到壽命結束前仍能有效工作；*化的皺褶外形容納zui大的有效紙面積于zui小的空間內，加大污物的吸附面積，從而延長了濾清器的適用壽命。

    三濾中更換方式zui復雜的是汽油濾清器。汽油在生產、儲運及加注過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，會導致氣缸加速磨損、油路堵塞、損壞噴油嘴等現象。目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。如果濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器，像廣州本田的飛度，更換濾清器的費用也要高些。通常濾清器的更換要根據車主使用手冊。

    汽車的壽命很大程度上取決于其心臟—發動機的壽命，過載、高速行駛、起動和停車的不良駕駛習慣等都有可能導致削減發動機的性能和壽命。但是對發動機性能和壽命危害zui大的應該是發動機內部的不清潔。濾清器是避免有害顆粒進入發動機的*方法。